美國(guó)SUN太陽(yáng)集流閥技術(shù)指導(dǎo)
FSDA-XAN，美國(guó)SUN集流閥
技術(shù)數(shù)據(jù)[ - ]
注意：技術(shù)參數(shù)可能因產(chǎn)品配置而不同。請(qǐng)查看產(chǎn)品配置部分。
插孔 T-32A
系列 2
通流能力 12 - 60 L/min.
大操作壓力 350 bar
小流量輸入下的分流精度 50% ±4.5%
大流量輸入下的分流精度 50% ±2.5%
小輸入流量情況下的壓降 2 bar
大輸入流量情況下的壓降 24 bar
閥頭部安裝六角尺寸 28,6 mm
閥安裝扭矩 61 - 68 Nm

型號(hào)重量 0.28 kg.

產(chǎn)品型號(hào)
RQIB-LAN、RQKB-LAN、RPGD-ABN、
RPID-BBN、RPKD-BBN、RPEC-8WN、
CWCG-LFN、CWEG-LFN、
CWGG-LFN、CWIG-LFN、
CXBA-XCN、CXDA-XCN、CXFA-XCN
RPGC-8WN、RPIC-8WN、RPKC-8WN、
RVGA-LAN、RVIA-LAN、RVBB-LAN、
RVEB-LAN、RVGB-LAN、RVIB-LAN、
RVES-LAN、RVCB-LAN、
RPGS-8WN、RPIS-8WN、RVBA-LAN、
RVBA-LAN、RVCA-LAN、RVEA-LAN、

性能數(shù)據(jù)
額定壓力和流量

插裝閥額定工作壓力基于疲勞評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)“NFPA T2.6.1”。（對(duì)于額定壓力5000 psi（350 bar），

**和檢驗(yàn)等級(jí)為“90/90”）。除非有其他說(shuō)明，Sun插裝閥和鑄鐵閥塊（65-45-12）額定壓力為5000 psi（350 bar），

和鋁閥塊（6061-T6）額定壓力為3000 psi（210 bar）。所有Sun插裝閥的設(shè)計(jì)安全系數(shù)均為4:1，即小爆破壓力為額定工作壓力的4倍。

產(chǎn)品技術(shù)特性
技術(shù)特性[ - ]

中位封閉分流/集流閥為滑閥芯，具有壓力補(bǔ)償效果，可用來(lái)在一個(gè)方向上分流并在相反方向集流。

此類閥可以對(duì)雙向流量需求的兩個(gè)或者以上的液壓缸或者液壓馬達(dá)進(jìn)行**的流量控制。

所有的分流閥和分流/集流閥結(jié)構(gòu)上都是可以相互替換的。（對(duì)同樣的規(guī)格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）
根據(jù)閥的特性，在分流模式下，較大負(fù)載側(cè)分得較大流量。如果把執(zhí)行器用剛性結(jié)構(gòu)連一起，先動(dòng)的執(zhí)行器將會(huì)帶動(dòng)后動(dòng)的一起，從而產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。
在集流模式下，補(bǔ)償特性將會(huì)使低負(fù)載油路接收到更多的流量。如果沒(méi)有采用同步方案，執(zhí)行器將會(huì)有累積誤差。
在多執(zhí)行器剛性連接結(jié)構(gòu)的使用中，運(yùn)行誤差將終促使系統(tǒng)鎖死。如果機(jī)械結(jié)構(gòu)并沒(méi)有將運(yùn)行誤差考慮進(jìn)去的話，將會(huì)發(fā)生損害事故。

在馬達(dá)回路中，將馬達(dá)固定一起的剛性結(jié)構(gòu)，以此**馬達(dá)同步的結(jié)構(gòu)，

無(wú)論是路面的車輪還是輸送機(jī)鏈輪，都會(huì)產(chǎn)生空穴，鎖定或者壓力激增的現(xiàn)象。

速度的變化以及鎖死可能原因有：馬達(dá)動(dòng)作的不一致，馬達(dá)泄漏，輪胎直徑的變化以及輪胎和地面摩擦力。
外部壓力的激增會(huì)發(fā)生在多輪驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)中。
各個(gè)油口之間的油液流動(dòng)被限制為滑閥泄漏。這使得此閥不能夠用于負(fù)載保持，但在減小交叉流動(dòng)以及防止漂移方面會(huì)有益。
分流和集流的精度是相等的

當(dāng)流量低于小流量時(shí)，將沒(méi)有足夠的流量使得閥內(nèi)部進(jìn)行調(diào)節(jié)。這時(shí)實(shí)際作用就是一三通。

如果流量從0開(kāi)始上升，直到小流量等級(jí)時(shí)，才會(huì)有分流合流控制作用顯現(xiàn)