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產品詳情
簡單介紹：
了解意大利ATOS液壓伺服閥功能
ATOS比例溢流閥可靠性*，可與**的伺服閥媲美是比例技術的體現閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環反饋，安全復位，*響應，數字式電子放大器出廠預設，流量/壓力/位置數字控制,ATOS電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器;并不限于液壓,氣動.電磁閥用于控制液壓流動方向,**的機械裝置一般都由液壓鋼控制,所以就會用到電磁閥.
詳情介紹：
了解意大利ATOS液壓伺服閥功能
溢流閥 AGAM-10/10/210/V 230AC
溢流閥 AGAM-10/11/210 24DC
溢流閥 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流閥 AGAM-10/11/350-IX24DC
溢流閥 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流閥 AGAM-10/10/350/V
RZMO-AES-PS-030/100比例溢流閥RZMO-TERS-BP-030/100
RZMO-AES-PS-030/210比例溢流閥RZMO-TERS-BP-030/210
RZMO-AES-PS-030/315比例溢流閥RZMO-TERS-BP-030/315
阿托斯伺服閥屬于兩級閥，級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使阿托斯伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時
產品圖片
在先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的*頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因*頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力*、油液粘度低，自激振動發生率就*。
溢流閥 AGAM-10/10/210/V 230AC
溢流閥 AGAM-10/11/210 24DC
溢流閥 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流閥 AGAM-10/11/350-IX24DC
溢流閥 AGAM-10/10/350-X24DC
溢流閥 AGAM-10/10/350/V
RZMO-AES-PS-030/100比例溢流閥RZMO-TERS-BP-030/100
RZMO-AES-PS-030/210比例溢流閥RZMO-TERS-BP-030/210
RZMO-AES-PS-030/315比例溢流閥RZMO-TERS-BP-030/315
RZMO-AES-BC-030/50比例溢流閥RZMO-AERS-PS-030/100
常見故障解除
ATOS溢流閥液壓沖擊產生的噪聲
ATOS先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是*壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振動。
了解意大利ATOS液壓伺服閥功能