德國(guó)FESTO的導(dǎo)向桿氣缸DFM系列

DFM-20-30-P-A-GF的詳見(jiàn)參數(shù)

導(dǎo)向氣缸分類(lèi)介紹

費(fèi)斯托FEsto導(dǎo)向氣缸分類(lèi)
導(dǎo)向桿氣缸，公制 DFM
驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中
扭矩和剪切載荷*
滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
導(dǎo)向桿氣缸 DGRF
環(huán)保型設(shè)計(jì)
防腐蝕性增加
在標(biāo)準(zhǔn)型中使用 FDA 許可的潤(rùn)滑劑和密封件
打開(kāi)詳情
雙活塞氣缸 DGTZ
小的空間需求
安裝時(shí)間極短
扭矩和剪切載荷*
緊湊型氣缸，公制 ADNGF
ISO 21287
活塞桿通過(guò)導(dǎo)向桿和聯(lián)接板防止扭轉(zhuǎn)
滑動(dòng)導(dǎo)軌
打開(kāi)詳情
雙活塞氣缸 DPZ
通過(guò)驅(qū)動(dòng)活塞，一半空間可實(shí)現(xiàn)雙倍的力
滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
末端位置處的行程精密調(diào)節(jié)
選型指南
小型導(dǎo)向桿氣缸 DFC
小的導(dǎo)向氣缸
且耐負(fù)荷能力*
小的空間需求
導(dǎo)向桿氣缸，英制 DFM
扭矩和剪切載荷*
滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
多種固定和安裝方式

負(fù)載重心到聯(lián)接板的距離 xs
50 mm
大容許扭矩負(fù)載 Mx 與行程成函數(shù)關(guān)系
1.7 Nm
行程
30 mm
活塞直徑
20 mm
短型號(hào)代碼
DFM
工作模式，驅(qū)動(dòng)單元
聯(lián)接板
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置
可選
導(dǎo)軌
滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌
設(shè)計(jì)
導(dǎo)軌
位置檢測(cè)
通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
符號(hào)
00991737
工作壓力
2 bar ... 10 bar
工作壓力
0.2 MPa ... 1 MPa
大速度

0.8 m/s

工作模式
雙作用
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級(jí) CRC
1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.2 J
大有效負(fù)載取決于**距離 xs 下的行程
61 N
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程
141 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程
188 N
移動(dòng)質(zhì)量
415 g
產(chǎn)品重量
850 g
備用接口
查看產(chǎn)品圖紙
氣動(dòng)接口
M5
材料說(shuō)明
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
NBR
外殼材料
精制鋁合金
活塞桿材料
*合金不銹鋼
德國(guó)FESTO的氣缸突出**
FESTO氣缸**：
（1）對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不*。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個(gè)因素有關(guān)，缸徑、電機(jī)的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個(gè)缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達(dá)2000N，對(duì)于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不*過(guò)1000N。顯而易見(jiàn)，在輸出力方面氣缸更具**。（3）適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在*溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有**電氣部件的緣故，對(duì)環(huán)境的要求較*，適應(yīng)性較差。