產(chǎn)品中心
- 日本SMC
- 美國(guó)ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 德國(guó)安沃馳AVENTICS
- 英國(guó)Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國(guó)TUNKERS氣缸
- 德國(guó)倍加福P+F
-
德國(guó)巴魯夫
- 德國(guó)力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國(guó)parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國(guó)BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國(guó)E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國(guó)奧拓尼克斯
- 德國(guó)哈威hawe
- 美國(guó)威格士VICKERS
- 德國(guó)EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國(guó)羅克韋爾AB
- 德國(guó)西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測(cè)LEUZE
產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹：
油研液壓閥EDG-01V-H-1-PNT11-5115-R工作原理介紹EFBG-03-160-H-20T233
EFBG-03-160-H-20T233-L
DSG-03-3C2-D24-N1-50
DSG-03-3C3-D24-N1-50
DSG-03-3C4-D24-N-50
DSG-03-3C4-D24-N1-50
DSG-03-3C5-D24-N1-50
DSG-03-3C9-D24-N1-50
DSG-03-3C10-D24-N1-50
詳情介紹：
油研液壓閥EDG-01V-H-1-PNT11-5115-R工作原理介紹
工作原理
液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來控制閥口的通斷及開口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
按照結(jié)構(gòu)和用途劃分，液壓閥塊有條形塊、小板塊，蓋板、夾板、閥安裝底板、泵閥塊、邏輯閥塊、疊加閥塊、專用閥塊、集流排管和連接塊等多種形式。實(shí)際系統(tǒng)中的液壓閥塊是由閥塊體以及其上安裝的各種液壓閥、管接頭、附件等元件組成。
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
閥塊體是集成式液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它既是其它液壓元件的承裝載體，又是它們油路連通的通道體。閥塊體一般都采用長(zhǎng)方體外型，材料一般用鋁或可鍛鑄鐵。閥塊體上分布有與液壓閥有關(guān)的安裝孔、通油孔、連接螺釘孔、定位銷孔，以及公共油孔、連接孔等，為**孔道正確連通而不發(fā)生干涉有時(shí)還要設(shè)置工藝孔。一般一個(gè)比較簡(jiǎn)單的閥塊體上至少有40-60個(gè)孔，稍微復(fù)雜一點(diǎn)的就有上百個(gè)，這些孔道構(gòu)成一個(gè)縱橫交錯(cuò)的孔系網(wǎng)絡(luò)。閥塊體上的孔道有光孔、階梯孔、螺紋孔等多種形式，一般均為直孔，便于在普通鉆床和數(shù)控機(jī)床上加工。有時(shí)出于特殊的連通要求設(shè)置成斜孔，但很少采用。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
DSHG-04-2B3-D24-N1-50
DSG-01-2B3-A220-N1-50
DSG-01-2B8-D24-N1-50
DSG-01-2B3B-D24-N1-50
DSG-01-2B4B-D24-N1-50
DSG-01-2B11B-D24-N1-50
DSG-01-2D2-D24-N1-50
DSG-01-3C2-D24-N1-50
DSG-01-3C3-D24-N1-50
DSG-01-3C4-D24-N1-50
DSG-01-3C5-D24-N1-50
DSG-01-3C9-D24-N1-50
DSG-01-3C10-D24-N1-50
DSG-01-3C12-D24-N1-50
EFBG-03-125-H-20T233-L
EFBG-03-125-C-20T233
EFBG-03-125-H-20T233
EFBG-03-125-C-60T248
EFBG-03-125-H-60T248
EFBG-03-160-C-20T233-L
DSG-03-3C11-D24-N1-50
EDG-01V-C-PNT10-51
EDG-01V-C-PNT11-51
EDG-01V-C-PNT13-51
EDG-01V-C-PNT15-51
EDG-01V-C-1-PNT09-51
EDG-01V-C-1-PNT10-51
EDG-01V-C-1-PNT11-51
EDG-01V-C-1-PNT13-51
油研液壓閥EDG-01V-H-1-PNT11-5115-R工作原理介紹