日本SMC針型氣缸標準規格描述
CDJP2T16-10D
CJP2 系列 針型氣缸 單桿雙作用
●Φ4, 5 st可安裝2個磁性開關
●可安裝一個Φ2快換接頭和一個速度控制閥
●帶磁性開關(CDJP2系列: CDJP2)
字段描述
內置磁環 D 內置磁環
安裝方式 T 耳軸型
缸徑 16 缸徑 16mm
氣缸行程 10 氣缸行程 10mm
活塞桿形式 - 有螺紋
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準卡環的安裝/拆卸
1.在維護期間要更換密封圈或給氣缸加油，
使用適當的鉗子（用于安裝用于孔的C型固定環的工具）。
重新安裝氣缸后，請確保將
在供應空氣之前，將密封圈牢固地放置在凹槽中。
2.卸下并安裝轉向節銷或
使用適當的鉗子（用于安裝孔的C型固定環的工具）安裝耳軸銷。 特別要使用
一對*小型鉗子，用于拆卸和安裝?6氣缸上的固定環。
請勿拆卸CJP4氣缸。 請勿松動或取下頭蓋。
警告
桿端蓋（圓形）
管道
CJ2：6和CJP2：10的管道端口尺寸為M3 x 0.5。
如果使用配管外徑 ?6，可以在M3上進行配管
一觸式接頭（適用于外徑?4的管）
與減速器（KQ2R06-04A）一起使用。
  有關一觸式配件的詳細信息，請參見第7號“佳氣動”。

CQ2B32-30DC 
CQ2B32-30D 180 
CDM2B25-50 190
CDM2B20-125
CDM2B20-125
CDM2B20-25 175
CDM2B20-120
CDM2B20-120

SMC氣缸其工作原理是：

當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。

活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，

封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，

被壓縮的氣體產生的壓力能如果與活塞運動具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，

不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。

若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。

節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。

 分成兩個腔.有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔. 當從無桿腔輸入壓縮空氣時, 有桿腔排氣, 

兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力 克服阻力負載推動活塞運動, 使活塞桿伸出; 

當有桿腔進氣, 無桿腔排氣時, 使活塞桿縮回. 若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣,活塞實現往復直線運動. 

日本SMC針型氣缸標準規格描述