符合ISO 6020-2 額定壓力16Mpa, *壓力25Mpa

ATOS阿托斯CK 系列油缸設計成雙作用結構，這是為了適應

工業應用的要求:如皋可靠性，*性能和工作壽命長。詳細特點見下面的描述:

ATOS油缸活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。

但其行程一般較活塞式液壓缸大。ATOS液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、

做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。

結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，

運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積

及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、

緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

 產品特點:結構特點意大利ATOS阿托斯 CK系列帶內置傳感器的伺服油缸。

以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力

CK-40/18*0182-D901

CK-50/22*0500-C908 I
 CK-50/28*0100-N001
 CK-50/28*0110-P001
 CK-50/28*0140-P001 
CK-50/28*0150-N001
 CK-50/28*0180-N001
 CK-50/28*0200-N001 
CK-50/28*0205-C301 
CK-50/28*0240-G904
 CK-50/28*0250-N001
 CK-50/28*0373-C301 
CK-50/28*0500-N001 
CK-50/28*0500-S908 
CK-50/36*0050-P001
 CK-50/36*0050-P001