SRL2-00-20B900喜開理ckd無桿氣缸
日本CKD喜開理無桿氣缸型號表
SRL3-00-40B-440-M0H-D-A/T
SRL3-00-50B-520-M2V-D/T
SRL3-00-63B-620/T
SRL3-LB-63B-650-M0H3-D/Z
SRL3-00-32B-900-M0H3-D/Z
SRL3-00-12B-110-M0H-D-A/T
CMK2-C-00-25-35-M33-D-V
CMK2-C-00-25-90-M33-D-V
CMK2-CC-25-75-M33-D-V
SRL3-00-25B-400-FP1/T
SRL3-00-32B-3354/T

SCA2-TB-63B-40/Z

SCA2-TC-100B-1000/Z
SCA2-TC-40B-150-R0-D-Y/Z
SCA2-TC-50B-100-Y/Z
SCA2-TC-50B-150/Z
SCA2-TC-50B-85/Z
SRL3-00-25B-3910/T
SRL3-00-25B-400-FP1/T

SRL3-00-40B-440-A/T

SCA2-FB-40B-100/Z
SCA2-00-63B-200/Z
SCA2-00-63B-75/Z
SCA2-FA-63B-100/Z
SCA2-TC-40B-1000/Z
SCA2-FA-40B-150/Z
SCA2-FA-40B-200/Z

日本喜開理CKD無桿氣缸的**及技術參數：
1、設計選項CKD無桿氣缸能夠作為一個基本模塊被提供，根據應用要求可以選擇導向裝置，鎖緊裝置或兩都兼有。
2、氣缸支撐件 不同類型的滑塊可以使用，包括在不利的使用情況下為了保護密封鋼帶而譎詐氣缸被倒置的滑塊，端蓋支撐件和中部支撐件也可以提供。
3、行程緩沖終端 提供可調緩沖作為標準件，它能夠確保甚至在調整的情況下活塞平穩地停止。
4、一體化控制閥 電磁閥或氣缸閥3/2（2位3通閥）能夠被嵌入在氣缸端蓋上提***，加快反應時間，降低裝配成本。
日本CKD機械接觸式無桿氣缸
稱機械接觸式無桿氣缸，其結構如13－8所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。 　　為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設置防轉機構；3) 適用于缸徑10～80mm，***大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4) 速度*，標準型可達0.1～0.5m/s；*速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。
CKD無桿氣缸的安裝形式可分為嵌入式、固定式、回轉式和擺動式。嵌人式氣缸是一種缸筒直接制作在夾具內的氣缸。固定式氣缸采用法蘭或雙螺栓把氣缸安裝在機體上。回轉式氣缸是一種缸體固定在機床主軸上，可隨機床主軸作旋轉運動的氣缸。擺動式氣缸能繞一固定軸作一定角度的擺動，其結構有頭部、中間及尾部軸銷式。