意大利ATOS數字比例伺服閥
產品型號
DPZO-L-271-L5/E 40
  DPZO-AE-373-L5/D 30
    DPZO-L-270-L5/D 40
    DPZO-L-270-L5/DE
    DPZO-L-270-L5/G 40
  DPZO-LE-173-L5/I 40
    DPZO-LE-270-L5/D 40/WG
    DPZO-LE-270-L5/DI 40
    DPZO-LE-271-L5 40
    DPZO-AE-373-L5/GI 30
DLHZO-TE-040-L33/I 40
DLHZO-TE-040-L51 40
DLHZO-TE-040-L51/FI 40
    DPZO-L-270-L5

    DPZO-L-271-L5

    伺服閥的結構非常復雜，前置閥有噴嘴擋板式，有射流管式，主閥芯還帶有位移反饋。比例閥的結構簡單的多，先導閥就是一個節流型的閥芯，也可以裝閥芯位移反饋，但不。伺服閥太精細，對液壓油的污染很敏感，主閥芯尺寸小，不適合*壓大流量的系統，但控制比較，而且可以做多余度控制。比例閥相對簡單一些，先導閥可以產生2升/分鐘的*壓油，主閥芯的流量大可以達到500升以上，但液壓慣性大，不適合*頻，輸出流量也沒那么。
比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實現對流量的節流控制（當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等），既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
阿托斯ATOS比例伺服閥將所修伺服閥通過過渡板或直接安裝在伺服閥試驗臺上，核對伺服閥的進出油口要與伺服閥試驗臺上的壓力油口、回油口相對應一致。要注意伺服閥是否需要先導供油與先導回油，若需要，要將其與試驗臺上的對應油口接通。要注意伺服閥是否有泄漏油口，若有，要使得該泄漏油口無壓力回油箱。ATOS伺服閥與ATOS比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定，因為比例閥的性能越來越好，逐漸向伺 服閥靠近，所以近些年出現了比例伺服閥
阿托斯比例伺服閥安裝注意:
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝;
2、電磁閥應**在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作;
3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數次，使之適溫后方可正式投入使用;
4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器;
5、當電磁閥發生故障或清洗時，為**系統繼續運行，應安裝旁路裝置。
ATOS伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。