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產品名稱：CAMOZZI康茂盛氣缸31M2A032C015實物詳情圖
產品型號：
產品廠商：其它**
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簡單介紹：

CAMOZZI康茂盛氣缸31M2A032C015實物詳情圖活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

詳情介紹：

CAMOZZI康茂盛氣缸31M2A032C015實物詳情圖

意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的工作原理：根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本*，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

4)活塞桿
活塞桿是氣缸中*重要的受力零件。通常使用*碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提*密封圈的耐磨性。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和*溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。
5)密封圈
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不佳、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；
檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清理。
氣缸的緩沖效果不佳，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。
中風馬克斯。300毫米
*低中溫-20°C
Max。中溫80°C
介質壓縮空氣
特點
氣缸外殼由連續鋁型材制成，前后蓋壓入
易于清潔的設計可防止了污垢的積聚
較低的長度公差——比標準 ISO 薄型氣缸短了多達 60%，因此 CCI 系列 (ISO 21287) 非常適合緊湊的機器設計