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產品名稱：費斯托FESTO氣缸材料信息
產品型號：ADVC-32-25-A-P-A
產品廠商：德國FESTO/費斯托
產品文檔：

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簡單介紹：

費斯托FESTO氣缸材料信息 ADVC-32-5-A-P ADVC-32-10-A-P ADVC-32-15-A-P ADVC-32-20-A-P ADVC-32-25-A-P AEVC-40-10-I-P-A 缸AEVC-40-25-I-P-A AEVC-40-10-I-P AEVC-40-25-I-P AEVC-40-10-A-P-A AEVC-40-25-A-P-A AEVC-40-10-A-P

詳情介紹：

費斯托FESTO氣缸材料信息

氣漏氣量的測定測試方法:
在發動機靜止狀態下。將被測氣缸的進、排氣門置于壓縮
氣缸漏氣量測試儀測定其壓力能否達到規定值。如果壓力
值低于0.25MPa,則視為氣缸漏氣量過標準。同時,將會聽到
行程的上止點位置,以0. sWPa 的壓力向該缸連續充氣,利用
進氣管或排氣管內及曲軸箱里有漏氣聲音,從而可確定該缸
的漏氣部位。進氣歧管口漏氣為進氣門關閉不嚴;排氣管口
缸墊沖壞而漏氣:加機油口處有漏氣聲,為活寨與汽缸里配合
問隙過大或活塞環密封良。另外還可將根教料管通人火
有漏氣聲為排氣門不密封:散熱器加水口處冒氣泡,而且相鄰
汽缸均有漏氣聲。并有氣體從相鄰汽缸火花塞孔沖出,為汽
花案孔,點燃香煙深吸口煙氣,然后通過塑料管吹人汽缸,若
煙氣從相鄰汽缸火花寨孔冒出,即為汽缸墊鼻梁燒穿。

泄漏原因：
隨著應用時技術的發展趨勢，其*分子材料在氣缸維護方
面也逐漸取得成功。與傳統方式相比，*分子材料復合型
密封性膜不易破壞，確保零件突面的密封性，易于消除，
應用的突面可以用工業乙醇和甲苯隨意擦拭，不易附著在
夾持氣缸的原材料具有優異的耐熱性、優異的抗壓性能和
更優異的密封性能，且具有優異的旋轉性，熱不易干燥，
突面上