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產品詳情
簡單介紹:
重載型SMC的**止動氣缸
RS2H5030DM2700
RS2H50-30DM-CSQ
RS2H50-30DM-D
RS2H5030DMD2700
RS2H50-30DM-DC
RS2H50-30DM-DCQ
RS2H50-30DM-DP
RS2H50-30DM-Q
RS2H50-30DM-S
RS2H50-30DM-SQ
詳情介紹:
重載型SMC的**止動氣缸
●缸筒 大縮短9 mm
(RS2H63-30行程的場合)
●可平穩地停止托架
●帶液壓緩沖器的止動氣缸
●非鎖定規格(-XC102)
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - Rc
配管方向 - 法蘭側
氣缸行程 30 氣缸行程 30mm
動作方式 B 雙作用內置彈簧
滾輪材質 M 軋輥鋼
可選項 D 帶鎖機構
杠桿與通口的位置關系 - 通口同一面
磁性開關型號 - 無磁性開關 磁環內置
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
SMC氣缸主要稱為SMC氣缸,它們在一定程度上往復擺動。在操作過程中,葉片主要由葉片分成兩部分,兩個室交替供給
空氣,輸出軸振動。運動時,擺角小于280°。此外,還有旋轉式SMC氣缸?氣液阻尼氣缸和步進式SMC氣缸。
SMC氣缸在其端蓋上有效地設有其入口和出口。在設定過程中,緩沖機構設置在端蓋中,桿側端蓋設有密封圈和防塵圈。
防止活塞桿漏氣,防止外部灰塵混入氣缸。桿側端蓋上設有導套,提*SMC缸的導向精度,在活塞桿上承受少量橫向負荷,減
少活塞桿伸出時向下彎曲的量,延長SMC氣缸的使用壽命。
SMC止動氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面
還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
sMC.止動氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到RaO.8um。對鋼管缸筒,內表面
還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在
耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
RS2H50-30BM-D的基本參數
RS2H 系列 重載型止動氣缸
●缸筒 大縮短9 mm
(RS2H63-30行程的場合)
●可平穩地停止托架
●帶液壓緩沖器的止動氣缸
●非鎖定規格(-XC102)
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - Rc
配管方向 - 法蘭側
氣缸行程 30 氣缸行程 30mm
動作方式 B 雙作用內置彈簧
滾輪材質 M 軋輥鋼
可選項 D 帶鎖機構
杠桿與通口的位置關系 - 通口同一面
磁性開關型號 - 無磁性開關 磁環內置
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
SMC氣缸主要稱為SMC氣缸,它們在一定程度上往復擺動。在操作過程中,葉片主要由葉片分成兩部分,兩個室交替供給
空氣,輸出軸振動。運動時,擺角小于280°。此外,還有旋轉式SMC氣缸?氣液阻尼氣缸和步進式SMC氣缸。
SMC氣缸在其端蓋上有效地設有其入口和出口。在設定過程中,緩沖機構設置在端蓋中,桿側端蓋設有密封圈和防塵圈。
防止活塞桿漏氣,防止外部灰塵混入氣缸。桿側端蓋上設有導套,提*SMC缸的導向精度,在活塞桿上承受少量橫向負荷,減
少活塞桿伸出時向下彎曲的量,延長SMC氣缸的使用壽命。
SMC止動氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面
還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
sMC.止動氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到RaO.8um。對鋼管缸筒,內表面
還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在
耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
重載型SMC的**止動氣缸