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產品詳情
簡單介紹:
單作用費斯托FESTO氣缸EV-20/75-5
DGST-25-10-PA 8085149
DGST-25-20-E1A 8078873
DGST-20-150-E1A 8078870
DGST-8-10-E1A 8078833
DGST-25-125-PA 8085156
DGST-8-80-E1A 8078838
DGST-12-100-Y12A 8085175
DGST-16-150-PA 8085138
DGST-10-40-PA 8085119
DGST-8-30-Y12A 8085162
DGST-6-30-PA訂 8085107
DGST-16-125-PA 8085137
詳情介紹:
單作用費斯托FESTO氣缸EV-20/75-5
注意事項:
氣缸安裝使用前,應先檢查氣缸在運輸過程中是否損壞
三點位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗。
,連接部件是否松動,然后再安裝使用。
安裝時,氣缸的活塞桿不得承受偏心載荷可橫向載荷,
力,當氣缸接近預定速度時,即可確定工作壓力,然后
應使載荷方向與活塞桿軸線相一致。
無論采用何種安裝型式,都必須**缸體不產生變形,
用速度控制閥進行微調,后調節氣缸的緩沖,調節緩
氣缸的安裝底座有足夠的剛度,不允許負載和活塞桿的
連接用電焊焊接。
氣缸水平安置時,特別是長行程氣缸,用水平儀在進行
速度調整:首先將速度控制閥(單向節流閥)的開度放在
調整范圍內的中間位置,隨后逐漸調節減壓閥的輸出壓
沖針閥使活塞的慣性得到吸收,其終速度又不致撞擊
缸蓋為宜。
膜片式氣缸:
包括活塞桿和缸筒,所述活塞桿一端設有活塞且伸入至缸
筒內,另一端伸出缸筒,缸筒的兩端分別設有一端蓋和
蓋和二端蓋上均設有氣孔.采用上述結構后,活塞和氣缸
缸筒的內壁間有一層彼此連接的膈膜囊,活塞與缸筒之間
二端蓋,一端蓋設置在靠近伸出活塞桿一端處,活塞與缸
筒間設有膈膜囊,一端蓋和二端蓋間設有彈簧,一端
不產生直接接觸,且活塞桿前端采用直線滾珠軸承,極大的
降低了氣缸的摩擦力.
單作用費斯托FESTO氣缸EV-20/75-5