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產品名稱：SMC氣缸MKB25-30RZ安裝形式
產品型號：MDBB63-100Z
產品廠商：SMC
產品文檔：

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簡單介紹：

SMC氣缸MKB25-30RZ安裝形式 MHZL2-20S MHZL2-25C MHZL2-25D MHZL2-25D1 MHZL2-25D2 MHZL2-25D3 MHZL2-25S MHZJ2-10C MHZJ2-10D MHZJ2-10DF MHZJ2-10DS MHZJ2-10S MHZJ2-16C MHZJ2-16CS MHZJ2-16D

詳情介紹：

SMC氣缸MKB25-30RZ安裝形式

活塞桿萬萬不能受徑向力
活塞桿只能受軸向的推拉力，千萬不要覺得桿粗結實就讓勁，大大縮短SMC氣缸的使用壽命。如果有徑向力的情況向桿的氣缸。自帶導向桿和滑軌的氣缸一般會比自己加貴一些，但是自帶的體積小不少。根據具體情況選擇就行。
氣缸動作處要加防護
氣缸很容易傷人，缸徑大的直接能讓人變殘疾甚至死亡，力一般是不足的，我們必須外加液壓緩沖器或者設置減速它受側向力，一旦受側向力，導向桿和缸筒內壁會產生別回路來輔助減速停止。
帶導桿的SMC氣缸不能當做檔點
檔點有專用的阻擋氣缸，千萬不要認為帶導桿的氣缸也可如果機臺外側沒有加光柵，氣缸動作的地方一定要加防護。
附加緩沖很重要
當被驅動物體質量大和速度快時，SMC氣缸的自身緩沖能以做檔點，它是不能承受徑向沖擊的，用它做檔點用不了，一定要加導向桿或者滑軌輔助，或直接選自帶滑軌和導幾個月，導桿就會松動，造成定位不準。

維護：
降低使用壽命SMC氣缸的非正常磨損，先表現在降低使用壽命。由于各種原因，它不僅磨損速度快，而且磨損量很行維修，維修費用也較其他總成*，這樣無疑增大了車輛的維修成本，換言之，汽車掙的少或者在賠錢。
氣缸延長維修周期，影響**正常的使用中增加維修次數大，難以修復，使用壽命只有原來壽命的幾分之一，達不磨損，并且達到臨界磨損線以后，發動機就不能繼續使用，必須進行大修。發動機在沒有達到預定的使用周期就進，不僅增加了維修成本，SMC氣缸緊張的時候直接影響到初預定的使用時間。氣缸增加維修成本當出現非正常了運輸任務的完成和路單結算。