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產品詳情
簡單介紹:
參數說明FESTO費斯托扁平型氣缸DZH-32-80-PPV-A
可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
耐腐蝕等級 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(PWIS)符合性
VDMA24364-B2-L
環境溫度
-20 °C ... 80 °C
緩沖長度
19 mm
抗扭轉防護的*大扭矩
1 Nm
詳情介紹:
參數說明FESTO費斯托扁平型氣缸DZH-32-80-PPV-A

三位氣缸工作原理是利用汽油(柴油)化學能轉化為熱能時,密封汽缸內混合氣體燃燒膨脹,從而推動活塞做功,將熱能再轉變為機械能。
三缸發動機由于本身的結構**,在油耗控制方面出色。發動機小型化使其體積更小、功率密度更大,發動機熱效率更*。
雙作用扁平氣缸作用原理與普通氣缸的工作原理一樣,只是因為活塞斷面形狀的變化而改變了其名稱;其中使用的環境是一個方向的如果使用普通氣缸是,感覺其安裝空間不足,而另外一個方向則空間富足的情況下所選擇;當然,前提條件是還有一個推力的要求,如果空間小了,推力要求又不大,那么可以選擇小的普通氣缸
平行手指氣缸原理是通過兩個活塞動作的,每一活塞由一個滾輪和一個雙曲炳與氣功手指相連,形成一個特殊的驅動單元。實現氣功手指總是軸向對心移動,每個手指是不能單獨移動的。平行夾爪氣缸如果手指反向移動,則先前受壓的活塞處于排氣狀態,而另一個活塞
80 mm
活塞直徑
32 mm
等效直徑
活塞桿的扭轉間隙 (+/-)
1.7 deg
緩沖
氣動緩沖,兩端可調
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
結構特點
缸徑
活塞桿
位置檢測
通過接近開關
符號
00991235
扭矩/導向保護
橢圓形活塞
工作壓力
0.06 MPa ... 1 MPa
工作壓力
0.6 bar ... 10 bar
工作介質
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明
6 bar 時的理論力值,返回行程
415 N
6 bar 時的理論力值,前進行程
483 N
每 10 m 行程的附加重量
30 g
0 mm 行程的基本重量
500 g
安裝方式
要么:
通過內螺紋安裝
帶附件
氣動接口
G1/8
材料說明
RoHS 合規
蓋子材料
鋁
密封件材料
TPE-U(PU)
外殼材料
鋁
活塞桿材料

三缸發動機由于本身的結構**,在油耗控制方面出色。發動機小型化使其體積更小、功率密度更大,發動機熱效率更*。
雙作用扁平氣缸作用原理與普通氣缸的工作原理一樣,只是因為活塞斷面形狀的變化而改變了其名稱;其中使用的環境是一個方向的如果使用普通氣缸是,感覺其安裝空間不足,而另外一個方向則空間富足的情況下所選擇;當然,前提條件是還有一個推力的要求,如果空間小了,推力要求又不大,那么可以選擇小的普通氣缸
平行手指氣缸原理是通過兩個活塞動作的,每一活塞由一個滾輪和一個雙曲炳與氣功手指相連,形成一個特殊的驅動單元。實現氣功手指總是軸向對心移動,每個手指是不能單獨移動的。平行夾爪氣缸如果手指反向移動,則先前受壓的活塞處于排氣狀態,而另一個活塞
80 mm
活塞直徑
32 mm
等效直徑
活塞桿的扭轉間隙 (+/-)
1.7 deg
緩沖
氣動緩沖,兩端可調
安裝位置
可選
工作模式
雙作用
結構特點
缸徑
活塞桿
位置檢測
通過接近開關
符號
00991235
扭矩/導向保護
橢圓形活塞
工作壓力
0.06 MPa ... 1 MPa
工作壓力
0.6 bar ... 10 bar
工作介質
壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明
6 bar 時的理論力值,返回行程
415 N
6 bar 時的理論力值,前進行程
483 N
每 10 m 行程的附加重量
30 g
0 mm 行程的基本重量
500 g
安裝方式
要么:
通過內螺紋安裝
帶附件
氣動接口
G1/8
材料說明
RoHS 合規
蓋子材料
鋁
密封件材料
TPE-U(PU)
外殼材料
鋁
活塞桿材料
*合金鋼
參數說明FESTO費斯托扁平型氣缸DZH-32-80-PPV-A