日本SMC氣缸選型配置

CDG1BN32-200Z

CG1-Z 系列 氣缸/標準型:單桿雙作用
smc氣缸內表面由于受*溫*壓燃氣的作用并與*速運動的活塞接觸而極易磨損。為提*氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結構形式和表面
處理方法。氣缸結構形式有三種:無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式
smc氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2) SMC氣缸端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋.上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋.上設
有導向套,以提*=氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫
向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹，常使
用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3) SMC氣缸活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣， 設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質

常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

●桿端內螺紋標準化
●磁性開關可操作性提*，易于調整位置
●基本型中追加無耳軸安裝用螺孔型
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)
●帶磁性開關 (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)
 SMC氣缸的到位，其一般是靠傳感器來實現的，當氣缸到位后，在正常情況下傳感器應能夠輸出到位信號。其傳感器，通常是使用磁性開關，但也可以使用接近開關或是光電開關等一些其它的開關量傳感器。
內置磁環 D 內置磁環
安裝方式 B 基本型
形式 N 橡膠緩沖
缸徑 32 缸徑 32mm
通口螺紋的種類 - 墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc
氣缸行程 200 氣缸行程 200mm
桿端螺紋形狀 - 桿端外螺紋
行程調整標記 - 無
氣缸追記號 - 無防護套
雙行程標記 - 雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 桿端外螺紋,無防護套
擺動底座 - 無
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
桿端螺母材質 碳鋼
活塞桿直徑 12 mm
0.2MPa理論推力IN 138 N
0.3MPa理論推力IN 207 N
0.4MPa理論推力IN 276 N
0.5MPa理論推力IN 346 N
0.6MPa理論推力IN 415 N
0.7MPa理論推力IN 484 N
0.8MPa理論推力IN 553 N
配管口徑 1/8
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M10X1.25
低使用壓力 0.05 MPa
*使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～1000 mm/s
桿側缸蓋材質 鋁合金
無桿側缸蓋材質 鋁合金
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 碳鋼
活塞材質 鋁合金
緩沖墊材質 樹脂