日本SMC薄型氣缸樣冊(cè)說明書

MGPM16-30Z-M9BL

技術(shù)參數(shù)

 MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸
●由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更，重量多削減24%
●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
  由于導(dǎo)桿多縮短22 mm，削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量
●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)無(wú)需隔板，可直接安裝
軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承
缸徑 16 缸徑 16mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 30 氣缸行程 30mm
行程調(diào)整標(biāo)記 - 無(wú)
磁性開關(guān)型號(hào) M9BL 無(wú)觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)3m, 適用電壓：DC24V(DC10~28V)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
配管口徑 M5X0.8
形式 氣壓式
動(dòng)作方式 單桿雙作用
內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 基本型
緩沖形式 墊緩沖
低使用壓力 0.12 MPa
*使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10℃～60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50～500 mm/s
無(wú)桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金
缸筒材質(zhì) 鋁合金
日本SMC氣缸的優(yōu)劣差別，常見問題分辨和維護(hù)保養(yǎng)方法:
1、氣缸:肋牢牢地關(guān)掉出氣孔，隨后用力帶動(dòng)活塞桿軸。帶動(dòng)時(shí)，有一個(gè)非常大的反方向力。擺好后，活塞桿會(huì)全自動(dòng)彈回去原點(diǎn)
拉出擺桿并塞住出氣孔，用肋輕按擺桿。也有很多的反方向力，活塞桿在置放時(shí)候全自動(dòng)回彈力。
2、壞缸:帶動(dòng)時(shí)，沒有摩擦阻力或能量不大。當(dāng)活塞桿松掉時(shí)，活塞桿無(wú)姿勢(shì)或運(yùn)動(dòng)不夠。當(dāng)拖出時(shí)，存有反方向力，可是當(dāng)持續(xù)帶
動(dòng)時(shí)，它慢慢減少。當(dāng)工作壓力受力時(shí)，沒有壓力或工作壓力不大。但工作壓力越低。
3、-般磁性電源開關(guān)不容 易斷掉，但在操作過程中,大家常常會(huì)碰到磁性電源開關(guān)不工作且信號(hào)不好輸出的狀況。這是由于磁感應(yīng)開
關(guān)的部位早已更改,造成未檢驗(yàn)到日本SMC氣缸。在磁石中,這需要大家常常查驗(yàn)它是不是擰緊。