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產品詳情
簡單介紹：
德國FESTO費斯托直行程驅動器
費斯托FESTO無桿氣缸是應用廣泛的氣缸
費斯托FESTO無桿氣缸的主要特點和**
費斯托FESTO無桿氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。2費斯托FESTO無桿氣缸前后端蓋均有緩沖調節功能，使氣缸活塞運行兩端平穩，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變
詳情介紹：
德國FESTO費斯托直行程驅動器
行程 1 mm ... 6000 mm
活塞直徑 50 mm
緩沖 氣動緩沖，兩端可調
安裝位置 可選
位置檢測 通過接近開關
派生型 雙端進氣口
標準活塞
加長活塞
工作壓力 0.15 Mpa ... 0.8 Mpa
工作壓力 1.5 bar ... 8 bar
工作模式 雙作用
CE **（見合格聲明） 符合歐盟防爆指令 (ATEX)
CE 標記（見合格聲明） 根據 UK EX 指令
防爆 區 1 (ATEX)
區 2 (ATEX)
區 22 (ATEX)
ATEX 氣體類別 II 2G
ATEX 防塵類別 II 3D
氣體防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb X
防塵防爆阻燃類型 Ex h IIIC T120°C Dc X
防爆環境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
適合食品行業使用 見補充材料說明
環境溫度 -10 °C ... 60 °C
緩沖長度 30 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程 1178 N
6 bar 時的理論力值，前進行程 1178 N
備用接口 查看產品圖紙
安裝方式 帶附件
材料說明 RoHS 合規
蓋子材料 壓鑄鋁
密封件材料 NBR
TPE-U(PU)
這種氣缸的特點是:1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設置防轉機構;3)適用于缸徑10~80mm，總線大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4)速度*，標準型可達0.1~0.5m/s;*速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1)密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2)受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。費斯托FESTO無桿氣缸的結構和工作原理
DGC-K-50-110-PPV-A-GK
行程 1 mm ... 6000 mm
活塞直徑 50 mm
緩沖 氣動緩沖，兩端可調
安裝位置 可選
位置檢測 通過接近開關
派生型 雙端進氣口
標準活塞
加長活塞
工作壓力 0.15 Mpa ... 0.8 Mpa
工作壓力 1.5 bar ... 8 bar
工作模式 雙作用
CE **（見合格聲明） 符合歐盟防爆指令 (ATEX)
CE 標記（見合格聲明） 根據 UK EX 指令
防爆 區 1 (ATEX)
區 2 (ATEX)
區 22 (ATEX)
ATEX 氣體類別 II 2G
ATEX 防塵類別 II 3D
氣體防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb X
防塵防爆阻燃類型 Ex h IIIC T120°C Dc X
防爆環境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC 1 - 低耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
適合食品行業使用 見補充材料說明
環境溫度 -10 °C ... 60 °C
緩沖長度 30 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程 1178 N
6 bar 時的理論力值，前進行程 1178 N
備用接口 查看產品圖紙
安裝方式 帶附件
材料說明 RoHS 合規
蓋子材料 壓鑄鋁
密封件材料 NBR
TPE-U(PU)
這種氣缸的特點是:1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設置防轉機構;3)適用于缸徑10~80mm，總線大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4)速度*，標準型可達0.1~0.5m/s;*速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1)密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2)受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。費斯托FESTO無桿氣缸的結構和工作原理
費斯托FESTO無桿氣缸活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結構如下圖所示。它的工作原理是:在活塞上安裝一組*強磁性的，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
德國FESTO費斯托直行程驅動器