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產品詳情
簡單介紹:
FESTO費斯托氣缸DSBC-125-950-PPVA-N3特點
氣缸理論出力的計算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf),F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%),D:氣缸缸徑(mm),P:工作壓力(kgf/cm2),例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少,芽輸出力是多少?將P、D連接,找出F、F′上的點,得:,F=2800kgf;F′=2300kgf,
詳情介紹:
FESTO費斯托氣缸DSBC-125-950-PPVA-N3特點

FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
a.在兩個方向上都有輸出力
b.回程的輸出力比伸出時的輸出力小,其差值為壓力與活塞桿橫截面積的乘積。
c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承環與導向套之間的距離不同。
d.活塞桿不能承受徑向載荷。
e.為使回程時的輸出力足夠大,活塞桿直徑一般較小
f.結構簡單,性能優良
1工作中負戴有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;
2在*溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐*溫或腐蝕性氣缸;
雙作用氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒在前后缸蓋之間由4根拉桿和螺母將其緊固鎖定(圖24中未畫出)。缸內有與活塞桿相連的活塞,活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入,前缸蓋裝有活塞桿的密封圈和防塵圈。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或后腔)
①雙作用氣缸的工作特點
a.在兩個方向上都有輸出力
b.回程的輸出力比伸出時的輸出力小,其差值為壓力與活塞桿橫截面積的乘積。
c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承環與導向套之間的距離不同。
d.活塞桿不能承受徑向載荷。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本*,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
a.在兩個方向上都有輸出力
b.回程的輸出力比伸出時的輸出力小,其差值為壓力與活塞桿橫截面積的乘積。
c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承環與導向套之間的距離不同。
d.活塞桿不能承受徑向載荷。
e.為使回程時的輸出力足夠大,活塞桿直徑一般較小
f.結構簡單,性能優良
1工作中負戴有變化時,應選用輸出力充裕的氣缸;
2在*溫或者腐蝕性條件下,應選用相應的耐*溫或腐蝕性氣缸;
雙作用氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒在前后缸蓋之間由4根拉桿和螺母將其緊固鎖定(圖24中未畫出)。缸內有與活塞桿相連的活塞,活塞上裝有活塞密封圈。為防止漏氣和外部灰塵的侵入,前缸蓋裝有活塞桿的密封圈和防塵圈。這種雙作用氣缸被活塞分成有桿腔(簡稱頭腔或前腔)和無桿腔(簡稱尾腔或后腔)
①雙作用氣缸的工作特點
a.在兩個方向上都有輸出力
b.回程的輸出力比伸出時的輸出力小,其差值為壓力與活塞桿橫截面積的乘積。
c.在活塞的伸出位置和返回位置,活塞支承環與導向套之間的距離不同。
d.活塞桿不能承受徑向載荷。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本*,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。
FESTO費斯托氣缸DSBC-125-950-PPVA-N3特點