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產品詳情
簡單介紹：
新款SMC標準氣缸CDS2F140-300-M9B
●標準型追加Φ320（單桿、雙桿）[New] ●追加長行程（Φ180～Φ320）[New] ●輕量：重量
詳情介紹：
新款SMC標準氣缸CDS2F140-300-M9B
1)僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出D。
3)缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些.
4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
方形端蓋，大直徑拉桿型氣缸。
帶磁性開關(CDS1系列：CDS1、CDS1W、CDS1□Q)
缸徑 (mm)：125,140,160,180,200,250,300
活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
氣缸緩沖調節平穩；
多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
選擇耐*溫密封材料，可**氣缸在150℃條件下正常工作。
活塞密封采用異性變向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
氣缸緩沖調節平穩；
多種規格的氣缸及氣缸安裝附近可供客戶選擇使
CS1DN14055DC950
CS1DN14055DC951
CS1DN140600XC11
CS1DN160-325XC4
CS1DN160C937775
CS1DN2000110789
CS1DN2000117828
CS1DN200Y470380
CS1DN250Q229240
CS1DQ125-300
CS1DQ125-300F
CS1DQ140-300
CS1DQ160C442724
CS1LN250-400
1)僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。
2)用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出D。
3)缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些.
4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
方形端蓋，大直徑拉桿型氣缸。
帶磁性開關(CDS1系列：CDS1、CDS1W、CDS1□Q)
缸徑 (mm)：125,140,160,180,200,250,300
活塞密封采用異型雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
氣缸緩沖調節平穩；
多種規格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用；
選擇耐*溫密封材料，可**氣缸在150℃條件下正常工作。
活塞密封采用異性變向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能；
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
與ISO15552標準氣缸相比，同缸徑SC系列氣缸長度小；
氣缸緩沖調節平穩；
多種規格的氣缸及氣缸安裝附近可供客戶選擇使
CS1DN14055DC950
CS1DN14055DC951
CS1DN140600XC11
CS1DN160-325XC4
CS1DN160C937775
CS1DN2000110789
CS1DN2000117828
CS1DN200Y470380
CS1DN250Q229240
CS1DQ125-300
CS1DQ125-300F
CS1DQ140-300
CS1DQ160C442724
CS1LN250-400
CS1LN250-75
新款SMC標準氣缸CDS2F140-300-M9B