FESTO費斯托氣缸DSNU-25-200-P-A-MH特點

燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過FESTO氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。FESTO氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。FESTO氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式FESTO氣缸;FESTO氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的FESTO氣缸筒稱為FESTO氣缸套。FESTO氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式FESTO氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式FESTO氣缸套。為了保持FESTO氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，FESTO氣缸內壁應有較*的加工精度和**的形狀尺寸。
定期清洗：定期清洗FESTO費斯托氣缸，保持氣缸內的空氣清潔干燥。在切削、打磨、銑削加工中，需要增加清洗頻率。
維護潤滑：FESTO費斯托氣缸內置潤滑器，潤滑油需要定期保養和添加。潤滑油的類型和添加量應該根據手冊來確定。
檢查氣缸密封：定期檢查FESTO費斯托氣缸密封狀況，如發現氣缸密封性差，應及時更換密封圈等零部件。
觀察氣缸運行：FESTO費斯托氣缸應定期根據手冊來進行保養維護，包括檢查氣缸的運行、定位以及各部位的松動情況等。
①單作用FESTO氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用FESTO氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式FESTO氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封***，但行程短。
④沖擊FESTO氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞*速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿FESTO氣缸：沒有活塞桿的FESTO氣缸的總稱。有磁性FESTO氣缸，纜索FESTO氣缸兩大類。

FESTO費斯托氣缸DSNU-25-200-P-A-MH特點