費斯托FESTO無桿氣缸工作注意事項

DGC-40-400-GF-PPV-A

”可選2個面(位于側面或前瑜)
。適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
DL-氣源口位于左側末端或兩端該型無桿氣缸默認為右側末端或。適用于缸徑18,25,32,40,50,兩端驅動。63 mm在模塊化系統中用訂貨代碼DL來。適用于DGCG,DGC-GF DGC.KF**無桿氣缸為左側模塊或兩端驅動。
[3]確的終端位置調節
可集成接近開關，無凸出。電纜可用二個傳感器后的溝槽來敷設
適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
”每一面在0...25 mm 之間
。適用于DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
[5]YWZ-機械終端位置限制器
氣缸被拆下后，型材安裴件保留在底板上。裝卸速度更快，無需重復調節
適用于DGCG/DGCGF/DGC-KF/DGC-FA
適用于可變行程調節，例如規格切換
終端擋塊可安裝在行程中的任意位置
適用于 DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
FK-慣量補償器
。實現可變中間位置中間位置模塊可安裝在行程中的任意位置
重復精度*(0.02mm).動態響應佳
適用于 DGCKF
補償無桿氣缸和外部導向安裝時產生的誤差
大補償 2.5 mm
適用于 DGC-G
費斯托無桿氣缸的安裝前后需要注意的事項：
1.安裝前，應在1．5倍工作壓力下進行試驗，不應漏氣。
2.安裝時，要注意動作方向碳硫分析儀，活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。3.安裝的氣源進口處需設置油霧器，以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要，往往因潤滑不好而產生爬行，甚至不能正常工作。
4.無桿氣缸不使用滿行程，特別活塞桿伸出時，不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。無桿氣缸的負載在行程中有變化時，應使用有足夠輸出力的氣缸，并要附加緩沖裝置。無桿氣缸工作的平穩性直接影響到驅動機構能否正常工作。無桿氣缸的爬行等異常現象對驅動機構工作的平穩性影響較大。
FESTO費斯托無桿氣缸為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定