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新聞詳情
為您介紹SMC氣缸的安裝與使用條件
日期:2025-05-14 20:18
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摘要: 為您介紹SMC氣缸的安裝與使用條件
SMC氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻*的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。
SMC氣缸里有活塞而沒有。
為您介紹SMC氣缸的安裝與使用條件
SMC氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻*的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。
SMC氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
SMC氣缸的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載*時內外磁環易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組*強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
SMC氣缸廣泛的應用于各行業機械設備上,所以我們需要更加的了解無桿氣缸的使用條件和安裝使用注意事項,以下星辰為您介紹無桿氣缸的安裝與使用條件。
一、SMC氣缸的使用條件
1、氣缸使用系統壓力、介質溫度符合各型號氣缸基本參數表格規定的數字(參照產品樣本)。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少、為此在啟動系統回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在啟動系統回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)
二、SMC氣缸缸的安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動,防銹油及防護罩(帽)方可安裝使用。
2、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷。
3、氣缸安裝完畢之后應在無負載狀態下使用壓力運行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現象。
4、氣缸調整。對氣缸運動的速度有一定的要求時,氣缸系統必須安裝單向節流閥,一般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩。氣缸垂直安裝用進氣節流調速時首先應將氣缸連接負載,將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓力,當氣缸速度接近規定速度時,即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。
5、采用可調緩沖氣缸,在運行前先把緩沖調節閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調節緩沖針閥時順時針旋鈕阻尼增大,逆時針旋鈕阻尼減少。
SMC氣缸的理論輸出力
普通雙作用SMC氣缸的理論推力(N)
式中, D一缸徑(mm),p一氣缸的工作壓力(MPa)。
理論拉力(N)為:式中,d一活塞桿直徑(mm)時,估算時可令d=0.3D。
氣缸的負載率
氣缸的負載率:是指氣缸的實際負載力F與理論輸出力F0之比。
負載力是選擇氣缸的重要因素。負載情況不同,作用在活塞軸上的實際負載力也不同。
SMC氣缸的實際負載是由工況所決定的,若確定了負載率η也就能確定氣缸的理論出力,負載率η的選取與氣缸的負載性能及氣缸的運動速度有關。
SMC氣缸的計算舉例
用氣缸水平推動臺車,負載質量M=150kg,臺車與床面間摩擦系數0.3,氣缸行程L=300mm,要求氣缸的動作時間t=0.8s,工作壓力P=0.5Mpa。試選定缸徑。
氣缸使用注意事項
(1)一般氣缸的正常工作條件:環境溫度為-35~80℃,工作壓力為0.4~0.6MPa;
(2)安裝前,應在1.5倍工作壓力條件下進行試驗,不應漏氣;
(3)裝配時,所有密封元件的相對運動工作表面應涂以潤滑脂;
(4)安裝的氣源進口處必須設置氣源調節裝置:過濾器-減壓閥-油霧器;
(5)安裝時注意活塞桿應盡量承受拉力載荷,承受推力載荷應盡可能使載荷作用在活塞桿軸線上,活塞桿不允許承受偏心或橫向載荷;
(6)載荷在行程中有變化時,應使用輸出力足夠的氣缸,并附設緩沖裝置;
(7)如前所述,盡量不使用滿行程。
SMC氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻*的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。
SMC氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。
SMC氣缸的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載*時內外磁環易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組*強磁性的磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
SMC氣缸廣泛的應用于各行業機械設備上,所以我們需要更加的了解無桿氣缸的使用條件和安裝使用注意事項,以下星辰為您介紹無桿氣缸的安裝與使用條件。
一、SMC氣缸的使用條件
1、氣缸使用系統壓力、介質溫度符合各型號氣缸基本參數表格規定的數字(參照產品樣本)。
2、驅動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少、為此在啟動系統回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內部在啟動系統回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)
二、SMC氣缸缸的安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應檢查氣缸在運輸過程中有無損壞、兩端拉桿螺母或者螺紋連接處有無松動,防銹油及防護罩(帽)方可安裝使用。
2、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負荷。
3、氣缸安裝完畢之后應在無負載狀態下使用壓力運行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現象。
4、氣缸調整。對氣缸運動的速度有一定的要求時,氣缸系統必須安裝單向節流閥,一般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩。氣缸垂直安裝用進氣節流調速時首先應將氣缸連接負載,將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓力,當氣缸速度接近規定速度時,即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。
5、采用可調緩沖氣缸,在運行前先把緩沖調節閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。調節緩沖針閥時順時針旋鈕阻尼增大,逆時針旋鈕阻尼減少。
SMC氣缸的理論輸出力
普通雙作用SMC氣缸的理論推力(N)
式中, D一缸徑(mm),p一氣缸的工作壓力(MPa)。
理論拉力(N)為:式中,d一活塞桿直徑(mm)時,估算時可令d=0.3D。
氣缸的負載率
氣缸的負載率:是指氣缸的實際負載力F與理論輸出力F0之比。
負載力是選擇氣缸的重要因素。負載情況不同,作用在活塞軸上的實際負載力也不同。
SMC氣缸的實際負載是由工況所決定的,若確定了負載率η也就能確定氣缸的理論出力,負載率η的選取與氣缸的負載性能及氣缸的運動速度有關。
SMC氣缸的計算舉例
用氣缸水平推動臺車,負載質量M=150kg,臺車與床面間摩擦系數0.3,氣缸行程L=300mm,要求氣缸的動作時間t=0.8s,工作壓力P=0.5Mpa。試選定缸徑。
氣缸使用注意事項
(1)一般氣缸的正常工作條件:環境溫度為-35~80℃,工作壓力為0.4~0.6MPa;
(2)安裝前,應在1.5倍工作壓力條件下進行試驗,不應漏氣;
(3)裝配時,所有密封元件的相對運動工作表面應涂以潤滑脂;
(4)安裝的氣源進口處必須設置氣源調節裝置:過濾器-減壓閥-油霧器;
(5)安裝時注意活塞桿應盡量承受拉力載荷,承受推力載荷應盡可能使載荷作用在活塞桿軸線上,活塞桿不允許承受偏心或橫向載荷;
(6)載荷在行程中有變化時,應使用輸出力足夠的氣缸,并附設緩沖裝置;
(7)如前所述,盡量不使用滿行程。