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文章詳情
你知道FESTO費斯托氣缸的速度跟哪些因素有關嗎?
日期:2025-05-12 10:13
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摘要:你知道FESTO費斯托氣缸的速度跟哪些因素有關嗎?
1、對空氣質量的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作安裝前,連接配管內應充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質帶入缸、閥內。
2、對使用環境的要求
在FESTO費斯托氣缸的場所,桿側應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合,應選用帶**防塵圈的氣缸或防水氣缸。
FESTO費斯托氣缸的環境溫度和介質溫度,在帶磁性開關時若*出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。
在強磁場環境中,應選用帶耐強磁場的自動開關的氣缸。
你知道FESTO費斯托氣缸的速度跟哪些因素有關嗎?
1、對空氣質量的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作。安裝前,連接配管內應充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質帶入缸、閥內。
2、對使用環境的要求
在FESTO費斯托氣缸的場所,桿側應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合,應選用帶**防塵圈的氣缸或防水氣缸。
FESTO費斯托氣缸的環境溫度和介質溫度,在帶磁性開關時若*出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。
在強磁場環境中,應選用帶耐強磁場的自動開關的氣缸。
FESTO費斯托氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發生泡的霧氣中。
3、關于FESTO費斯托氣缸的潤滑
給油潤滑的氣缸,應配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸,因缸內預加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。
給油應使用透平油1號(ISO VG32),不得使用機油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。
4、關于FESTO費斯托氣缸的負載
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應加導向裝置,或選用帶導桿氣缸等。
負載方向有變化時,活塞桿前端與負載使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。
FESTO費斯托氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
5、關于氣缸的安裝
安裝固定式FESTO費斯托氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環式或耳軸式氣缸時,應**氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內。
6、FESTO費斯托氣缸的速度調整
使用速度控制閥進缸的速度調整時,其節流閥應從全閉狀態逐漸打開,調至所希望的速度。調整圈數不*過大回轉圈數。調整完畢,將鎖母鎖緊。
7、氣缸的緩沖
FESTO費斯托氣缸的運動能量不能靠氣缸自身完全吸收時,應在外部增設緩沖機構(如液壓緩沖器)或設計緩沖回路。
FESTO費斯托氣缸的使用注意事項8、關于氣缸的自動操作
自動操作的裝置,在機構或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動作周期發生混亂造身及裝置損傷的對策。
9、長行程氣缸
氣缸*過大標準行程時,應有適當的中間支撐。
10、對*速運動的氣缸
應降低負載率,減小充排氣的阻抗。
11、對低速運動的氣缸
因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉換器或氣液阻尼缸。
12、關于安全對策
*頻動作的氣缸,缸筒溫度*,不要碰。
中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發生移動造成事故的可能。
被驅動物體應加防護罩,不能直接接觸人體。
氣缸做沖擊動作時,在驅動件和固定件之間,必須設計手足不會被夾住的裝置。
氣缸的速度主要受氣動系統中的流量影響,流量大,速度快。
影響流量的因素有方向控制閥的額定流量(Cv值或者有效截面積S)、氣管接頭的大小、電磁閥到氣缸的氣路長度、進氣和排氣的速度。
另外還有一個重要因素會影響到氣缸的速度——氣缸的負載率!
因此,要想提*氣缸的速度,請使用
. 大流量的方向控制閥
. 較粗的氣管、較大的接頭
. 縮短閥和氣缸之間的距離
. 使用快排閥
. 更重要的是減小氣缸的負載率(試想,用輸出力1000N的氣缸推900N阻力的東西,速度是怎么也提不上去的!)
另外,如果允許的話,將氣缸的進出氣口加大。
1、對空氣質量的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣。空氣中不得含有機溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等,以防缸、閥動作。安裝前,連接配管內應充分吹洗,不要將灰塵、切屑末、密封袋片等雜質帶入缸、閥內。
2、對使用環境的要求
在FESTO費斯托氣缸的場所,桿側應帶伸縮防護套。不能使用伸縮防護套的場合,應選用帶**防塵圈的氣缸或防水氣缸。
FESTO費斯托氣缸的環境溫度和介質溫度,在帶磁性開關時若*出-10~60℃,要采取防凍或耐熱措施。
在強磁場環境中,應選用帶耐強磁場的自動開關的氣缸。
FESTO費斯托氣缸不得用于有腐蝕性的霧氣中或使用密封圈發生泡的霧氣中。
3、關于FESTO費斯托氣缸的潤滑
給油潤滑的氣缸,應配置流量合適的油霧器。
不給油潤滑氣缸,因缸內預加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但一旦給油,就不得再停止給油。
給油應使用透平油1號(ISO VG32),不得使用機油、錠子油等,以免NBR等密封件倍泡脹。
4、關于FESTO費斯托氣缸的負載
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時,活塞桿上應加導向裝置,或選用帶導桿氣缸等。
負載方向有變化時,活塞桿前端與負載使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。
FESTO費斯托氣缸受力大時,氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施。
5、關于氣缸的安裝
安裝固定式FESTO費斯托氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環式或耳軸式氣缸時,應**氣缸的擺動平面和負載的擺動在一個平面內。
6、FESTO費斯托氣缸的速度調整
使用速度控制閥進缸的速度調整時,其節流閥應從全閉狀態逐漸打開,調至所希望的速度。調整圈數不*過大回轉圈數。調整完畢,將鎖母鎖緊。
7、氣缸的緩沖
FESTO費斯托氣缸的運動能量不能靠氣缸自身完全吸收時,應在外部增設緩沖機構(如液壓緩沖器)或設計緩沖回路。
FESTO費斯托氣缸的使用注意事項8、關于氣缸的自動操作
自動操作的裝置,在機構或回路上,要有防止因誤操作和氣缸動作周期發生混亂造身及裝置損傷的對策。
9、長行程氣缸
氣缸*過大標準行程時,應有適當的中間支撐。
10、對*速運動的氣缸
應降低負載率,減小充排氣的阻抗。
11、對低速運動的氣缸
因流量小,速度控制和油霧潤滑都比較困難的話,如合理選擇原件的尺寸仍不能滿足要求,可使用氣液轉換器或氣液阻尼缸。
12、關于安全對策
*頻動作的氣缸,缸筒溫度*,不要碰。
中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發生移動造成事故的可能。
被驅動物體應加防護罩,不能直接接觸人體。
氣缸做沖擊動作時,在驅動件和固定件之間,必須設計手足不會被夾住的裝置。
氣缸的速度主要受氣動系統中的流量影響,流量大,速度快。
影響流量的因素有方向控制閥的額定流量(Cv值或者有效截面積S)、氣管接頭的大小、電磁閥到氣缸的氣路長度、進氣和排氣的速度。
另外還有一個重要因素會影響到氣缸的速度——氣缸的負載率!
因此,要想提*氣缸的速度,請使用
. 大流量的方向控制閥
. 較粗的氣管、較大的接頭
. 縮短閥和氣缸之間的距離
. 使用快排閥
. 更重要的是減小氣缸的負載率(試想,用輸出力1000N的氣缸推900N阻力的東西,速度是怎么也提不上去的!)
另外,如果允許的話,將氣缸的進出氣口加大。