德國FESTO的導向桿氣缸DFM系列

DFM-20-30-P-A-GF的詳見參數

導向氣缸分類介紹

費斯托FEsto導向氣缸分類
導向桿氣缸，公制 DFM
驅動器和導軌位于一個殼體中
扭矩和剪切載荷*
滑動導軌或循環滾珠軸承導軌
導向桿氣缸 DGRF
環保型設計
防腐蝕性增加
在標準型中使用 FDA 許可的潤滑劑和密封件
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雙活塞氣缸 DGTZ
小的空間需求
安裝時間極短
扭矩和剪切載荷*
緊湊型氣缸，公制 ADNGF
ISO 21287
活塞桿通過導向桿和聯接板防止扭轉
滑動導軌
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雙活塞氣缸 DPZ
通過驅動活塞，一半空間可實現雙倍的力
滑動導軌或循環滾珠軸承導軌
末端位置處的行程精密調節
選型指南
小型導向桿氣缸 DFC
小的導向氣缸
且耐負荷能力*
小的空間需求
導向桿氣缸，英制 DFM
扭矩和剪切載荷*
滑動導軌或循環滾珠軸承導軌
多種固定和安裝方式

負載重心到聯接板的距離 xs
50 mm
大容許扭矩負載 Mx 與行程成函數關系
1.7 Nm
行程
30 mm
活塞直徑
20 mm
短型號代碼
DFM
工作模式，驅動單元
聯接板
緩沖
兩端帶彈性緩沖環/墊
安裝位置
可選
導軌
滑動軸承導軌
設計
導軌
位置檢測
通過接近開關
符號
00991737
工作壓力
2 bar ... 10 bar
工作壓力
0.2 MPa ... 1 MPa
大速度

0.8 m/s

工作模式
雙作用
工作介質
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質說明
可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）
耐腐蝕等級 CRC
1 - 低耐腐蝕能力
環境溫度
-20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量
0.2 J
大有效負載取決于**距離 xs 下的行程
61 N
6 bar 時的理論力值，返回行程
141 N
6 bar 時的理論力值，前進行程
188 N
移動質量
415 g
產品重量
850 g
備用接口
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氣動接口
M5
材料說明
RoHS 合規
蓋子材料
精制鋁合金
密封件材料
NBR
外殼材料
精制鋁合金
活塞桿材料
*合金不銹鋼
德國FESTO的氣缸突出**
FESTO氣缸**：
（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不*。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。
（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不*過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具**。（3）適應性強。氣缸能夠在*溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有**電氣部件的緣故，對環境的要求較*，適應性較差。