了解CKD喜開理的氣缸安裝結構

CMK2-FA-32-75-JV/Z

CKD緊湊型氣缸的尺寸圖

日本CKD喜開理*級緊湊型氣缸**
氣缸開關集中收納于缸體內，將氣缸的全長縮短到ji致的方形、省空間氣缸。使用請注意避免對氣缸施加橫向負荷。
【標配內螺紋】
桿端設置為內螺紋以方便進行外部安裝。
還備有外螺紋，擴大了選擇范圍。
【所有缸徑均可安裝*小型開關】(耐熱型除外)
所有缸徑?所有系列均可安裝*小型的無觸點?有觸點開關。
【直接安裝】
可使用內六角螺栓直接安裝。
可使用貫穿螺栓?螺紋擰入的兩種安裝方式。
CKD緊湊型氣缸的安全使用手冊
2．汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。3．汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和發蘭上產生很大的熱應力和熱變形。4．汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形
CMK2系列氣缸分類
 CMK2-00-20-T 基本型　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ20  
附件 內徑φ20  
 CMK2-00-20-T2Y 基本型　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　帶雙色顯示開關　內徑φ20  
 附件 內徑φ20  
 CMK2-00-25-T 基本型?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ25  
 附件 內徑φ25  
 CMK2-00-25-T2Y 基本型　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　帶雙色顯示開關　內徑φ25  
 附件 內徑φ25  
 CMK2-00-32-T 基本型　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ32  
 附件 內徑φ32  
 CMK2-00-32-T2Y 基本型?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　帶雙色顯示開關　內徑φ32  
 附件 內徑φ32  
 CMK2-00-40-T 基本型?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ40  
 附件 內徑φ40  
 CMK2-00-40-T2Y 基本型　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　帶雙色顯示開關　內徑φ40  
附件 內徑φ40  
 CMK2-LB-20-T 軸向腳座型(兩側)　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ20  
 附件 內徑φ20  
 CMK2-LB-25-T 軸向腳座型(兩側)?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ25  
 附件 內徑φ25  
 CMK2-LB-32-T 軸向腳座型(兩側)?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ32  
附件 內徑φ32  
 CMK2-LB-40-T 軸向腳座型(兩側)?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ40  
附件 內徑φ40  
 CMK2-LS-20-T 軸向腳座型(單側)　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ20  
 附件 內徑φ20  
 CMK2-LS-25-T 軸向腳座型(單側)?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ25  
 附件 內徑φ25  
 CMK2-LS-32-T 軸向腳座型(單側)?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ32  
 附件 內徑φ32  
 CMK2-LS-40-T 軸向腳座型(單側)?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ40  
  附件 內徑φ40  
 CMK2-FA-20-T 前端法蘭型　　（與-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ20  
 CMK2-FA-25-T 前端法蘭型　?。ㄅc-F微速/-H低油壓/-T耐熱/-※C橡膠氣緩沖**）　內徑φ25

了解CKD喜開理的氣缸安裝結構