使用ATOS阿托斯比例閥的工作原理

產(chǎn)品型號
LIQZO-LEB-SN-NP-322L4/I/DG32;Atos
LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/I
LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/F
LIQZP-LEB-SN-NP-802L4/F
LIQZP-LEB-SN-NP-802L4/Q
LIQZP-LEB-SN-NP-632L4/Q
LIQZP-LEB-SN-NP-802L4/I
DPZO-A-173-S5/D 21
DPZO-TE-373-L5/E
DPZO-TE-673-L5/E 30
DHZO-A-053-S5 20
DHZO-A-060-S3 20
DPZO-A-273-L5 32
DPZO-A-273-S5 32
DPZO-A-251-S5/18
DPZO-A-273-S5/DG 32
DPZO-A-371-L5/D
DPZO-AE-171-L5 21
DPZO-AE-271-D5/IQ 32
DPZO-TE-373-L5/E 40
DHZO-A-071-L5 20
DHZO-A-071-S5 20 /WG
DPZO-A-251-S5/B/18 30
DPZO-A-271-L5 32

DPZO-A-271-S5/DE 32

阿托斯atos液位比例閥的使用原理

阿托斯比例閥的工作原理電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度*、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面**，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)**插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

 ATOS電液比例閥和其它專用器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于圖1 比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等**，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制ATOS電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥
使用ATOS阿托斯比例閥的工作原理