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產品詳情
簡單介紹:
SMC帶導桿薄型氣缸MGPM63-100Z性能描述
SMC氣缸對于接近行程末端時速度較*的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。
為了使活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。
詳情介紹:
SMC帶導桿薄型氣缸MGPM63-100Z性能描述
●由于導桿縮短、端板厚度變更,重量*多削減24%
●實現節省空間
由于導桿*多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板,可直接安裝
字段描述 字段取值 取值描述
軸承的種類 M 滑動軸承
缸徑 63 缸徑 63mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
行程調整標記 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關(內置磁環)
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
其他特性
字段描述 取值描述
配管口徑 1/4
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
內置磁環 內置磁環
安裝方式 基本型
緩沖形式 墊緩沖
*低使用壓力 0.1
**使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
環境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500
無桿側缸蓋材質 鋁合金
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 碳鋼
活塞材質 鋁合金
緩沖墊材質 聚氨酯

MGPM40-50-HN
MGPM40-50-RL
MGPM40-50-RN
MGPM40-50-Y7NW
MGPM40-50Z
MGPM40-55
MGPM40-55Z
MGPM40-60
MGPM40-60Z
MGPM40-65
MGPM40-75
MGPM40-75A
MGPM40-75AZ
MGPM40-75Z
MGPM40-80Z
MGPM40-90
MGPM40N-100
MGPM40N-125
MGPM40N-150
MGPM40N-175
MGPM40N-200
MHF2-16D2R MHF2-16DR MHF2-20D MHF2-20D1 MHF2-20D1-M9NL
MHF2-20D1R MHF2-20D2 MHF2-20D2R MHF2-20DR MHF2-8D
MHF2-8D1 MHF2-8D1R MHF2-8D1-X50 MHF2-8D2 MHF2-8D2R
MHF2-8D2R-M9BWL MHF2-8D-M9BL MHF2-8D-M9BLS
MHF2-8D-M9NVL MHF2-8DR MHF2-8DR-M9NL
●由于導桿縮短、端板厚度變更,重量*多削減24%
●實現節省空間
由于導桿*多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量
●圓型磁性開關、耐強磁場磁性開關無需隔板,可直接安裝
字段描述 字段取值 取值描述
軸承的種類 M 滑動軸承
缸徑 63 缸徑 63mm
通口螺紋的種類 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程 100 氣缸行程 100mm
行程調整標記 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關(內置磁環)
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規格 - 標準
其他特性
字段描述 取值描述
配管口徑 1/4
形式 氣壓式
動作方式 單桿雙作用
內置磁環 內置磁環
安裝方式 基本型
緩沖形式 墊緩沖
*低使用壓力 0.1
**使用壓力 1.0
**耐壓力 1.5
環境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500
無桿側缸蓋材質 鋁合金
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 碳鋼
活塞材質 鋁合金
緩沖墊材質 聚氨酯

MGPM40-50-HN
MGPM40-50-RL
MGPM40-50-RN
MGPM40-50-Y7NW
MGPM40-50Z
MGPM40-55
MGPM40-55Z
MGPM40-60
MGPM40-60Z
MGPM40-65
MGPM40-75
MGPM40-75A
MGPM40-75AZ
MGPM40-75Z
MGPM40-80Z
MGPM40-90
MGPM40N-100
MGPM40N-125
MGPM40N-150
MGPM40N-175
MGPM40N-200
MHF2-16D2R MHF2-16DR MHF2-20D MHF2-20D1 MHF2-20D1-M9NL
MHF2-20D1R MHF2-20D2 MHF2-20D2R MHF2-20DR MHF2-8D
MHF2-8D1 MHF2-8D1R MHF2-8D1-X50 MHF2-8D2 MHF2-8D2R
MHF2-8D2R-M9BWL MHF2-8D-M9BL MHF2-8D-M9BLS
MHF2-8D-M9NVL MHF2-8DR MHF2-8DR-M9NL
SMC氣缸在相同排量的情況下,增加汽缸數可以提*發動機的轉速,從而可
以提*發動機的輸出功率。另外,增加汽缸數可以使發動機運轉更平穩,使
其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加汽缸數可以使汽車更容易起動,加速
響應性更好。為了提*汽車的性能,必須增加汽缸數。
SMC帶導桿薄型氣缸MGPM63-100Z性能描述