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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:活塞式CKD的原裝氣缸SCA2-CB-40B-75

  • 產(chǎn)品型號:
  • 產(chǎn)品廠商:日本CKD
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
活塞式CKD的原裝氣缸SCA2-CB-40B-75 CKD雙活塞桿氣缸維護(hù): 1、CKD雙活塞桿氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內(nèi)滑動部加涂潤滑脂。 2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。 3、CKD雙活塞桿氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動。
詳情介紹:
活塞式CKD的原裝氣缸SCA2-CB-40B-75
CMK2系列
(內(nèi)徑尺寸:Φ20、Φ25、Φ32、Φ40)
●不給油、耐腐蝕性優(yōu)良、使用壽命長
● 備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富
● 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開關(guān),氣缸開關(guān)種類齊全
CKD喜開理雙作用單活塞桿型氣缸SCA2-TA-63B-550-T0H-H-Y

當(dāng)CKD氣缸有輕微擦傷或者表面產(chǎn)生細(xì)微劃痕時(shí),我們可用手工方式來休整,使用將其缺陷部分

用石油輕輕的研磨光滑;如果是一個小筒狀的活塞銷孔磨損,應(yīng)配制以提高活塞銷的直徑,并具

有一個活塞導(dǎo)向鉸刀手柄來停止擴(kuò)孔,經(jīng)過擴(kuò)孔后的活塞桿不能再使用短,否則活塞桿的中心線

會難以保證準(zhǔn)確性。鉸削后的活塞桿必須使用專門檢測工具,以檢測活塞桿在垂直程度上的偏差性。

活塞式 氣缸型號表

SCA2-CB-50B-75-T0H3-D-Y/Z 
 SCA2-CB-80B-200-T0H-D-Y
 SCA2-CB-80B-250-SY
 SCA2-CB-80B-250-T0H-D-YB3 
SCA2-CB-80B-350-T0H-D-B3
SCA2-CB-63B-160/Z
SCA2-CB-63B-50
SCA2-CB-63B-50-J
SCA2-CB-63B-50-T0H-D/Z
 SCA2-FA-100B-250 
SCA2-FA-100B-250-T0H-D/Z
 SCA2-FA-100B-50/Z 
SCA2-FA-100B-670-T0H-D/Z
 SCA2-FA-40B-100/Z
 SCA2-FA-40B-100-T0H-D
 SCA2-CB-63B-575-Y/Z
 SCA2-CB-63B-75-T0H-D/Z 
SCA2-CB-63B-90/Z
 SCA2-CB-80B-40/Z 
SCA2-CB-80B-80/Z
 SCA2-CB-80B-965/Z
SCA2 SCA2-FA-100B-120-T0H-D

CKD雙活塞式氣缸


SCA2-CB-63B-75,SCA2-CA-80B-300 CKD氣缸關(guān)于中間行程,可按每1mm為單位進(jìn)行制作,超出行程時(shí),根據(jù)條件有時(shí)會無法滿足產(chǎn)品規(guī)格,缸徑φ63~φ100帶防塵套時(shí),可制作行程只能做到2000mm。 行程15mm以下時(shí),2個開關(guān)有時(shí)會同時(shí)為ON。這種情況下請適當(dāng)調(diào)大開關(guān)安裝位置之間的距離。 選擇安裝形式TA或者TB時(shí)的開關(guān)數(shù),帶防塵套時(shí),可制作行程只能做到2000mm。瞬間溫度是指火花或切屑等瞬間接觸防塵套時(shí)的溫SCA2系列氣缸是一種雙作用,單活塞桿型,可選配磁性開關(guān)。
CKD雙活塞桿氣缸:
1、CKD雙活塞桿氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、CKD雙活塞桿氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
(1)一般式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面和曲軸旋轉(zhuǎn)中心在同一高度。這種氣缸體的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體高度小,重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,便于加工,曲軸拆裝方便;但其缺點(diǎn)是剛度和強(qiáng)度較差
(2)龍門式氣缸體其特點(diǎn)是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度和剛度都好,能承受較大的機(jī)械負(fù)荷;但其缺點(diǎn)是工藝性較差,結(jié)構(gòu)笨重,加工較困難。
(3)隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式,采用滾動軸承,主軸承孔較大,曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強(qiáng)度好,但其缺點(diǎn)是加工精度要求高,工藝性較差,曲軸拆裝不方便。

活塞式CKD的原裝氣缸SCA2-CB-40B-75
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