ATOS阿托斯KZG0-A-031/210比例換向閥

DPZO-TE-171-L5/I+SP-ZH-7P

KZG0-A-031/210/DN10

DLOH-3C/PA-GK AO-22 24VDC

HZG0-A-031/210/DN6

DPZO-AE-173-S5

實(shí)物圖參考圖示

ATOS阿托斯DPZO-TES-BP-353-L5比例換向閥**現(xiàn)貨特點(diǎn)：ATOS比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的壓力和流量，實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路。同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強(qiáng)，工作可靠。

ATOS比例減壓閥工作原理

導(dǎo)閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針方向擰動(dòng)，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力，使之向下位移打開導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開啟后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升*，推動(dòng)活塞下行打開主閥，這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。

ATOS比例減壓閥具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

DPZO-T*型閥是兩級(jí)，主閥芯帶位置傳感器型比例閥，根據(jù)輸入電信號(hào)的大小提供方向控制及無壓力補(bǔ)償流量控制。

比例閥與放大器配合工作，參看 2 節(jié)，電子放大 器對(duì)比例閥提供一適量電流，以使閥的調(diào)整量與供 給電子放大器的輸入信號(hào)一致。

此類比例閥有不同的形式供選用：

*-T：帶位置傳感器④；

ATOS阿托斯KZG0-A-031/210比例換向閥