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DSBG-80-230-PPVA-N3T4
書面報價FESTO標準氣缸
DSBG-80-230-PPVA-N3T4
FESTO標準氣缸,德國費斯托缸原理特征
FESTO標準氣缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.Bumo對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*
強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質?;钊喜捎媒M合密封圈實
現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏
氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提*氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套
通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
FESTO標準氣缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外,還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提*氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
驅動部件需要小型化,氣缸要求體積小,預定的輸出力卻要求較
大,此時可以采用增壓閥。
在氣罐充氣的過程中,采用增壓閥和單向閥并聯的回路,當氣罐
勵低于入口的氣源壓力時,通過單向閥向氣罐充氣,從而縮短
充氣時間。氣缸單向做功的情況下,在相應的進氣回路中安裝增壓閥,以減
少壓縮空氣的消耗量。
書面報價FESTO標準氣缸