產(chǎn)品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費(fèi)斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國E+H*聲波液位計(jì)
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
日本SMC正方形氣缸特性
CQ2B20-10D
CQ2A12-10D
CDU16-25D
AS1201F-M5-04A
AS2201F-01-06SA
ZH10BSA-06-06
AW20-01-B
AW23P-270AS
詳情介紹：
日本SMC正方形氣缸特性
產(chǎn)品介紹：
方形氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的一種，只但是從圓形變以便
的，基本都是通過活塞在氣缸內(nèi)做功那么就會(huì)使燃油
方形。方形氣缸和圓形氣缸的工作原理基本都是一樣
和混合氣體燃燒，那么就會(huì)造成動(dòng)力。
故障分析：
氣缸調(diào)整不當(dāng)點(diǎn)火提前角不但影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況
易引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣門燒蝕、活塞燒壞、斷環(huán)及拉缸，導(dǎo)
致缸體的早期磨損。如果油路調(diào)整不當(dāng)，混合氣過濃
時(shí)，活塞環(huán)在自身彈力和氣體壓力作用下，緊壓在缸
壁上。當(dāng)活塞在缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于相對磨擦而產(chǎn)
燃燒不充分，廢氣中有未完全燃燒的油滴會(huì)竄入曲軸
箱內(nèi)，長期會(huì)稀釋潤滑油，增加它的磨損。氣缸工作
生機(jī)械磨損，其磨損的程度取決于活塞環(huán)作用于缸壁
和大動(dòng)力性的發(fā)揮，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。如果點(diǎn)
火提前角過大，混合氣的壓力、溫度過*爆燃增加，
上的正壓力的大小。
日本SMC正方形氣缸特性