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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
防護等級費斯托FESTO總線節(jié)點
DFM-50-160-P-A-KF
DFM-32-50-P-A-GF
DFM-25-80-P-A-GF
ADVU-50-55-APA-S1-SAR018
氣缸ADVU-1/2--P-A-S26
ADVU-1/2-1-1/2-A-P-A
ADVU-80-45-PA-S1-SA
ADVU-5/8-1-1/4-A-P-A
詳情介紹：
防護等級費斯托FESTO總線節(jié)點
產(chǎn)品介紹：
在電信網(wǎng)絡(luò)中，一個節(jié)點(是一個連接點，表示一個再
是一個連接到網(wǎng)絡(luò)的有源電子設(shè)備，能夠通過通信通
道發(fā)送、接收或轉(zhuǎn)發(fā)信息。因此，無源分發(fā)點（如配
分發(fā)點或一個通信端點（一些終端設(shè)備）。節(jié)點的定
義依賴于所提及的網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議層。一個物理網(wǎng)絡(luò)節(jié)點
線架或接插板）不是節(jié)點。
**：
傳輸速度*到1Mbps，通信距離遠到10km，無
*優(yōu)先級的id不被中斷。
靈活性：每個ECU包含一個用于CAN總線收發(fā)芯片，
損位仲裁機制，多主結(jié)構(gòu)。近些年來，CAN控制器價
格越來越低。
低成本：ECUs通過單個CAN接口進行通信，布線成本低。
誤診斷和配置。
可靠性：該系統(tǒng)對子系統(tǒng)的故障和電磁干擾具有很強
*集成：CAN總線系統(tǒng)允許在所有ECUs上進行集中錯
的魯棒性，是汽車控制系統(tǒng)的**選擇。
*效率：可以通過id對消息進行優(yōu)先級排序，以便
隨意添加CAN總線節(jié)點。
防護等級費斯托FESTO總線節(jié)點