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產品詳情
簡單介紹:
SMC偏心銷移位氣缸CQ2832-10DZ-X86安裝注意事項
將橡皮圈取下,然后再將新的橡皮圈裝上,后將氣缸缸體清洗干凈并確保兩個進氣口通暢,切OK后將缸體內壁擦少量的無雜質的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,這樣修好以后般還可以延長該氣缸年到二年的壽命。
詳情介紹:
SMC偏心銷移位氣缸CQ2832-10DZ-X86安裝注意事項

如果是拉動缸桿卡阻,則一般是因為氣缸內部缺少潤滑或**油泥積累所致,解體氣缸,用油或水清洗干凈,用布擦干凈,如果用水清洗則一定要晾干,觀察缸桿及缸內有無刮痕,密封圈有無磨損。有刮痕需要用細砂紙打磨光亮,密封圈磨損需要換新。然后加入白油做內置潤滑劑,裝復。
SMC標準氣缸CM2系列的氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。其端蓋上設有進排氣通口,有些型號的氣缸還在端蓋內設有緩沖裝置。
活塞是整個氣缸中的受壓零部件,為防止活塞左右兩側互相竄氣,設有活塞密封圈。活塞的寬度由密封圈尺寸與實際滑動部分長度來決定。滑動部分太短,容易引起早期磨損和卡死現象。活塞上的耐磨環可以提*氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,它常常使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸使用方法:(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s,環境溫度5~60℃。在低溫下,需采取防凍措施,防止系統中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外,應注意合理潤滑,氣動系統中應安裝油零器。
(2)氣缸安裝前,應經空載試運行及在1.5倍*干工作壓力下試壓,運轉正常和無漏氣現象方可使用。(3)氣缸接入管道前,必須**管內贓物,防止雜物進入氣缸內。
設備在于保養,不在于維修,平時保養的好,不會有維修。
SMC氣缸在使用的過程中需要及時注意產品的運行速度,其實設備的運行速度主要是跟設備中的流量以及負載率是相關的,水冷氣缸在使用的過程中要是其氣缸墊出現損壞,出現這樣的情況先需要看氣缸有沒有出現其漏氣的情況,尤其是基體和缸蓋結合的位置。
工作原理
SMC氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組*強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式origa無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。

如果是拉動缸桿卡阻,則一般是因為氣缸內部缺少潤滑或**油泥積累所致,解體氣缸,用油或水清洗干凈,用布擦干凈,如果用水清洗則一定要晾干,觀察缸桿及缸內有無刮痕,密封圈有無磨損。有刮痕需要用細砂紙打磨光亮,密封圈磨損需要換新。然后加入白油做內置潤滑劑,裝復。
SMC標準氣缸CM2系列的氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。其端蓋上設有進排氣通口,有些型號的氣缸還在端蓋內設有緩沖裝置。
活塞是整個氣缸中的受壓零部件,為防止活塞左右兩側互相竄氣,設有活塞密封圈。活塞的寬度由密封圈尺寸與實際滑動部分長度來決定。滑動部分太短,容易引起早期磨損和卡死現象。活塞上的耐磨環可以提*氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力,它常常使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸使用方法:(1)氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa,普通氣缸運動速度范圍是50~1000mm/s,環境溫度5~60℃。在低溫下,需采取防凍措施,防止系統中的水分凍結。除無給油和無潤滑氣缸外,應注意合理潤滑,氣動系統中應安裝油零器。
(2)氣缸安裝前,應經空載試運行及在1.5倍*干工作壓力下試壓,運轉正常和無漏氣現象方可使用。(3)氣缸接入管道前,必須**管內贓物,防止雜物進入氣缸內。
設備在于保養,不在于維修,平時保養的好,不會有維修。
SMC氣缸在使用的過程中需要及時注意產品的運行速度,其實設備的運行速度主要是跟設備中的流量以及負載率是相關的,水冷氣缸在使用的過程中要是其氣缸墊出現損壞,出現這樣的情況先需要看氣缸有沒有出現其漏氣的情況,尤其是基體和缸蓋結合的位置。
工作原理
SMC氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組*強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。機械接觸式origa無桿氣缸:在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。
SMC偏心銷移位氣缸CQ2832-10DZ-X86安裝注意事項