意大利ATOS比例閥使用相關詳情

AGMZA-AES-PS-10/250/M/I

RZM0-P3-PS-010/210/1/BM103A
AGMZO-TER S-PS-10/210/1
AGMZO-TERS-PS-10/210/1
AGAM-20/10/350-IX 24DC 53
AGAM-20/11/210-IX 24DC 53
AGAM-20/11/350-IX 24DC 53
AGAM-20/350/V 53
AGAM-32/100 53
AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53
AGIR-10/100 51
AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16
AGIU-10/11/100-IX 24DC 16
AGIU-20/10/100-IX 230/50/60AC 16
AGIU-20/10/100-IX 24DC 16
AGIU-20/10/100-X 24DC
AGIU-20/10/210-IX 230/50/60AC 16
AGAM-20/22/210-IX230AC
AGAM-20/350/V 53
AGAM-32/10/350/-IX24DC
AGAM-32/100 53
AGAM-32/11/350/V-IX24DC
AGAM-32/10/210 24DC A
AGIU-20/10/210-IX 24DC 16
AGMZO-TERS-PS-10/210/1
AGMZA-AES-PS-10/250/m1
AGMZO-A-10/315 20
AGMZO-A-010/210
AGMZO-TERS-PS-010/210/1
AGMZO-TERS-PS. 10/210/
AGIR-10/210 51
AGIR-20/100 51
AGIR-20/210
AGIR-32/50 41
AGIRR-10/100 51
AGIRR-32/100
AGISR-10/210 12
AGISR-10/210 12 /WG
AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16
AGIU-10/10/100-IX 24DC 16
AGIU-10/100
RZGO-AES-BC-033
AGMZO-TERS-PS-10210/1

AGMZ0-TER-10/210/-HT

意大利ATOS伺服閥的主閥一般來說和換向閥一 樣是滑 閥結構,只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這
-點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能
輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候,如果四通滑閥完全打開，p口壓力= t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)， 如果閥口壓力損失
很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開
的情況下，也要有-定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
意大利ATOS減壓閥使用技巧：在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。