- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機(jī)
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
SMC油霧器常見故障
維護(hù)方法:
正常使用過程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時,應(yīng)檢查進(jìn)口空氣
流量是否低于起霧流量,否漏氣,油量調(diào)節(jié)針閥或油路是
排水,排水完畢后應(yīng)迅速擰緊旋鈕。油杯內(nèi)油面低至油
位下限位置時,應(yīng)及時加油。油霧型油霧器可實現(xiàn)不停
否堵塞。 使用時應(yīng)及時排除油杯底部沉積的水分,以保
證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧 器底部的排水旋鈕
加油;微霧型油霧器必須先停氣, 后加油。油面不得過油
位 上限位置。油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器,
完好,油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。在氣動流體傳
動系統(tǒng)中,動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和
應(yīng)避免接觸有機(jī)溶劑、合成油等,并避免在這些化學(xué)物
質(zhì)的氣氛中使用。定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否
控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合,油霧器就是設(shè)計
用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
原理分析:
油霧器可以在不停氣的情況下加油。當(dāng)沒有氣流輸入時
截止?fàn)顟B(tài)。正常工作時,壓力氣體推開鋼球進(jìn)入油杯,
油杯內(nèi)氣體的壓力加上彈簧的彈力使鋼球處于中間位置
,截止閥2中的彈簧把鋼球頂起,封住加壓通道,閥處于
,截止閥處于打開狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)行不停氣加油時,擰松加
油孔的油塞8,儲油杯中氣壓降至大氣壓,輸入的氣體把
孔加油。油塞8的螺紋部分開有半截小孔,當(dāng)擰開油塞加
油時,不等油塞全部旋開小孔已先與大氣相通,油杯中
鋼珠壓到下限位置,使截止閥處于反關(guān)閉狀態(tài),這樣便
封住了油杯的進(jìn)氣道,**在不停氣的情況下可以從油
的壓縮空氣通過小孔逐漸排空,這樣不致造成油、氣從
加油孔沖出來。
SMC油霧器常見故障