意大利ATOS比例液壓閥中文簡介
現貨產品ATOS液壓閥型號
DHRZ0-P5AEB-NP-012/25
DHI-0630/2 23 DC24V
AGAM-10/100
HZGO-A-031/210

DHI-0751/2P24

AGMZO-A-10-315
E-MI-AC-01F1RR
DKE-1631/2 X DC24V
DHA-0613/A/PA-M-7 24DC PE
AGMZO-A-10/210/E
AGMZO-A-10/210/Y
AGMZO-A-10/315
DHI-06119/A-X 24DC 23
DHI-0611-X 24DC 23
DHI-0612/A-X 24DC
DHI-0613/A-X 24DC 23
DHI-0613/WP-X 230AC
AGMZO-A-10/315/Y
AGMZO-A-20/210
DHI-0610-X 24DC,
DHI-0611/A-X 24DC 23,
DHI-0611/FC-X 24DC 23,
DHI-0613-X 230/50/60AC
AGMZO-A-20/315
AGMZO-A-20/315/Y
AGMZO-A-32/315
AGMZO-AE-10/210 10
AGMZO-AE-10/315 10
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M
AGMZO-A-10/100
AGMZO-A-10/100/Y 20
AGMZO-A-10/210
AGMZO-A-10/210/18
AGMZO-AE-20/315/Y 10
AGMZO-AE-32/315
意大利ATOS DKI-17116-X 24DC 
意大利ATOS DKI-17119-X 110/50/60AC 24 
意大利ATOS DKI-17119-X 230/50/60AC 
意大利ATOS DKI-1711-X 110/50/60AC 24  
意大利ATOS DKI-1711-X 230/50/60AC

 意大利ATOS DKI-1711-X 24DC

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構，
上的改動也可實現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，
它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。
  滑閥結構伺服閥的主閥-般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，
而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，
只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
電磁閥體箭頭指向與流體流動方向不一致。可拆下電磁閥重新安裝，使兩者方向一致；高溫高壓電磁閥
雜物堵塞使閥門關不嚴。應清洗電磁閥和過濾網，特殊情況下，可將過濾網導壓孔孔徑擴大0.1mm左右，平衡壓力，使活塞正常下移，壓緊閥座；
動鐵芯、彈簧和主閥芯卡滯，彈簧長度、壓力不合適，密封件破損或位置不平整；
閥座和閥桿磨損或拉毛，導致電磁閥關不嚴，應研磨拉毛的閥桿、修理磨損的閥座或更換；
電磁閥莉磁過大吸住鐵芯。可拆下電磁閥，用手將鐵芯拉下，把鐵芯向上推至死點，突然松手，看剩磁能否吸住鐵芯。若被吸住，說明剩磁大，必須更換合適材質的鐵芯或整體更換電磁閥。