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產品詳情
簡單介紹:
費斯托FESTO氣缸溫度范圍
DSM-6-180-P-A-FF-FW
DSM-6-180-P-A-FW
DSM-6-180-P-FF
DSM-6-180-P-FF-FW
DSM-6-180-P-FW
DSM-8-90-P
DSM-8-90-P-A
DSM-8-90-P-A-FW
DSM-8-90-P-FW
詳情介紹:
費斯托FESTO氣缸溫度范圍
原理分析:
葉片式擺動氣缸里面有一個或者兩個葉片,葉片和軸心軸
氣葉片就會擺向不同的方向。氣缸配置外置的停止裝置來
設定不同的角度。因為以上結構,擺動氣缸在快速移動的
連接在一起,同時放在一個封閉的環形槽里面,環形槽通
時候耗氣量也不會很大,所以不會對氣源產生壓力性影響
?,F在慢速工作的時候,壓縮空氣也能夠進入到擺動氣缸
能比較穩定,活塞不會因為氣壓的不夠而隨意滑落。相對
于普通氣缸擺動氣缸的結構更加的簡單,操作也更加的人
的相應腔內推動活塞運行。如果是普通的氣缸供氣壓力逐
漸下降,氣缸的活塞也會隨之滑落,但是擺動氣缸工作性
性化,性能方面更加可靠。同時擺動氣缸如果是內徑較大
且空,行程比較長的原則下,節能效果比較好。
構造說明:
擺動氣缸是利用壓縮空氣驅動輸出軸在一定角度范圍內作
分類、夾緊、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。根據
其驅動部件的構造,可分為:齒輪齒條式擺動氣缸和葉片
往復回轉運動的氣動執行元件。用于物體的轉位、翻轉、
式擺動氣缸。其中葉片式擺動氣缸由葉片轉軸、限位塊及
缸體等部分組成。限位塊和缸體固定在一起,葉片和轉軸
擺動?,F有的葉片式擺動氣缸。目前市場上的都是局部包
膠,局部包膠有包與不包處的分界,這會致使噴砂及上藥
固定在一起。在缸體上有兩條氣路,當一路進氣時,另一
路排氣,從而利用壓縮空氣推動葉片帶動轉軸做正反向的
增加難度,分界處容易撕裂,包膠后容易脫膠、毛邊等問題。
費斯托FESTO氣缸溫度范圍