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產品詳情
簡單介紹：
淺談SMC氣缸CP96SDB63-125C-A93LS
IL100-N02
IL100-N03
IL100-N02-L
IL201-N02-L
MDBF50-75Z
MGPL50-125Z-XC4
MDBB50-40Z-XC4
MDBB63-35Z-XC4
IL211-F02
IL211-N02-L
詳情介紹：
淺談SMC氣缸CP96SDB63-125C-A93LS
不穩定原因：
氣壓缸內部澀滯。氣壓缸內部零件裝配不當、零件變形、
隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多
是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，
磨損或形位公差*限，動作阻力過大，使氣壓缸活塞速度
使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活
塞桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環
傷的零件及除鐵屑。氣缸或氣壓缸進入空氣。空氣壓縮
或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查氣壓，
裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損
設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數次排氣。
檢查：
氣缸壓力的檢查時，要用壓縮空氣吹凈各噴油器周圍的塵
，氣缸壓力表指針不再上升為止，此時壓力表所指壓力值
就是該缸壓縮壓力。為使測得的數據準確，每個氣缸測量
土，拆下噴油器上的*壓油管和回油管接頭，拆下噴油器
將帶有螺紋接口的氣缸壓力表接頭旋人噴油器座孔內，用
，并將噴油泵操縱桿置于停油位置，排除氣缸內的廢氣，
起動機帶動柴油發動機運轉3～5s，轉速保持在500r/rain
時，該缸活塞必須運動3個壓縮行程以上;各缸次測量兩次。
淺談SMC氣缸CP96SDB63-125C-A93LS