產品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產品詳情
簡單介紹:
用法SMC速度控制閥AS3201-03-F10S
SYJ512RT-5MZDM5
SYJ512-SLZD-M5
SYJ512-SLZ-M5
SYJ512T-5LZDM5F
SYJ512-VG-M5
SYJ5140-1G
SYJ5140-1G-01
SYJ5140-1LZD
SYJ5140-1M-01
SYJ5140-1MZD-01
SYJ5140-2LZD-01
SYJ5140-2MD
詳情介紹:
用法SMC速度控制閥AS3201-03-F10S
連接方式:
速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣
閥排氣。調節節流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。
閥開啟。進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,
排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,故
這種控制方式,活塞運行穩定,是常用的回路。而右側的
回路則為進氣節流方式,進氣側單向閥關閉,排氣側單向
這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。一般只用于
節流方式,換向閥通電后,氣缸進氣側的單向閥開啟,向
氣缸無桿腔快速充氣,有桿腔的氣體只能經排氣側的節流
單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
說明:
帶殘壓釋放閥的速度控制閥具有上述特性的閥門,在接近
動作越緩慢越好,于是可在閥瓣上設置節流裝置。另外先
。水力控制閥分隔膜型和活塞型兩類,工作原理相同,都
是以上下游壓力差為動力,有導閥控制,使隔膜(活塞)液壓
導閥的節流和動作部分要盡量避免設置特小口徑的孔口,
以免堵塞。必要時要加過濾網,定期檢修及設置旁通管路
式差動操作,完全由水力自動調節,從而使主閥閥瓣完全
閥瓣的動作加速,易發生水錘的沖擊,接近全閉時,閥門
開啟或完全關閉或處于調節狀態
用法SMC速度控制閥AS3201-03-F10S