日本CKD喜開理大型拉桿氣缸使用運行要求
SCS2-LN-FA-140B-450-T0H5-H  
AB31-02-3-AC220V/Z

4F410-10-AC220V/Z

4F530-15-AC220V/Z
4F520-15-DC24V/Z
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AB41-03-7-AC110V/Z

AB41-03-5-02E-AC110V/Z

ckd大型氣缸 SCS2-LN-FA-125B-550-T0H5-D-J
AB41-03-1-02E-AC110V/Z
4F620-15-AC220V/Z
AB31-02-3-03A-DC24V

4KB119-00-AC220V

技術資料
CKD的氣缸行程選用
CKD氣缸行程應根據使用場合和機構來選擇。
但有的用戶是根據實際設計計算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應安裝實際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達終點時,重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當然,選用標準行程(比實際行程長)就可避免這種現象的發生。
開理CKD氣缸缸體在水平使用時，可用三點法檢驗。先使活塞桿與負載相連接。當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放- -水準
儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放- -水準儀觀察情況;總磷后活塞桿處于退回位
置時，應無別勁現象，長行程氣缸臥式安裝時，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設置適當支承。對喜開理CKD氣缸運動速度有
一定要求時，氣缸系統必須安裝單項節流閥。一般情況 氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩，氣缸垂直安裝用進氣節流調速
時先將氣缸連接負載，將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓勵，當喜開理CKD氣缸速度接近規定速度
時，即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。
開理CKD氣缸缸體在水平使用時，可用三點法檢驗。
先使活塞桿與負載相連接。當活塞桿全部伸出時，在桿的中間放- -水準
儀觀察水平情況;其次當活塞桿處于中間位置時，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準儀觀察情況;總磷后活塞桿處于退回位
置時，應無別勁現象，長行程氣缸臥式安裝時，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設置適當支承。對喜開理CKD氣缸運動速度有
一定要求時，氣缸系統必須安裝單項節流閥。- 般情況氣缸水平安裝排氣節流氣缸速度比較平穩，氣缸垂直安裝用進氣節流調速
時先將氣缸連接負載，將速度調節閥調到調整范圍中間位置隨后調節減壓閥的輸出壓力，當喜開理CKD氣缸速度接近規定速度
時，即可確定為調定壓力然后可用速度調節閥(單向節流閥)進行微調。