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產品詳情
簡單介紹：
REXROTH力士樂電磁閥WRTE16E125L-43/6EG24K31/A1M
德國力士樂REXROTH比例閥另-種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度， 由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制
的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
詳情介紹：
REXROTH力士樂電磁閥WRTE16E125L-43/6EG24K31/A1M
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車制動系統在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當汽車直線行駛時，兩后輪
的制動壓力可根據車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左后輪載荷下降，由于感載比例閥位于左后輪附近，可同樣起作用使兩后輪的制動
勵都下降而當汽車右轉彎時,右后輪載荷減小，汽車的側向加速度使感載比例閥起作用降低右后輪的制動壓力。
可預置參數將枕壓按級增加，油壓表指示應按比例增加，當壓力數控值枕壓壓力到達50時，90時，油壓表應在誤差2.5公斤以下，*過調節***低限額電位器。
停止輸入射膠信號，重復上述2、4步驟，利用射膠壓力數控數值作檢查點。常用50和99，當其中一個檢查點99達到所需的壓力指示，而另一個檢查點50的壓力指示誤差不*過（所需壓力指示）2.5kgf/cm2,則不用再調整。但需要在射膠壓力數控值為00時，油壓表的壓力指數不可*于20kgf/cm2,一般均在5~15kgf/cm2之間。
而相對的壓力表在15~145kg/CM2范圍內呈現性變化。DSCA電流表上和DPCA電流表上顯示的電流叁數也就是比例流量、比例壓力油摯閥線圈電壓變化索取的。它受控于電腦CPU**處理器和電子放大板控制。電子放大板輸出電壓控制比例量、比例壓力閥。控制比例流量、比例壓力閥的線圈吸合程度來控制油壓和油流量。
4WRPEH 6 C5 B24L -2X/G24K0/F 1M
4WRKE 10 E50L -3X/6EG24EK31/F 1D3M
4WRKE 10 E100L -3X/6EG24EK31/F 1 D3M
4WRKE 10 W6- 50L -3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8.50L _ 3X/6EG24EK31/F1D3M
REXROTH力士樂比例閥比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等)，既
然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一 些， 因為它需要一定的流量 來維持前置級控制油路的
工作。
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅動轎車制動系統在關閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當汽車直線行駛時，兩后輪
的制動壓力可根據車輛載荷增減;當汽車左轉彎時,左后輪載荷下降，由于感載比例閥位于左后輪附近，可同樣起作用使兩后輪的制動
勵都下降而當汽車右轉彎時,右后輪載荷減小，汽車的側向加速度使感載比例閥起作用降低右后輪的制動壓力。
可預置參數將枕壓按級增加，油壓表指示應按比例增加，當壓力數控值枕壓壓力到達50時，90時，油壓表應在誤差2.5公斤以下，*過調節***低限額電位器。
停止輸入射膠信號，重復上述2、4步驟，利用射膠壓力數控數值作檢查點。常用50和99，當其中一個檢查點99達到所需的壓力指示，而另一個檢查點50的壓力指示誤差不*過（所需壓力指示）2.5kgf/cm2,則不用再調整。但需要在射膠壓力數控值為00時，油壓表的壓力指數不可*于20kgf/cm2,一般均在5~15kgf/cm2之間。
而相對的壓力表在15~145kg/CM2范圍內呈現性變化。DSCA電流表上和DPCA電流表上顯示的電流叁數也就是比例流量、比例壓力油摯閥線圈電壓變化索取的。它受控于電腦CPU**處理器和電子放大板控制。電子放大板輸出電壓控制比例量、比例壓力閥。控制比例流量、比例壓力閥的線圈吸合程度來控制油壓和油流量。
4WRPEH 6 C5 B24L -2X/G24K0/F 1M
4WRKE 10 E50L -3X/6EG24EK31/F 1D3M
4WRKE 10 E100L -3X/6EG24EK31/F 1 D3M
4WRKE 10 W6- 50L -3X/6EG24EK31/F1D3M
4WRKE 10 W8.50L _ 3X/6EG24EK31/F1D3M
REXROTH力士樂比例閥比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等)，既
然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一 些， 因為它需要一定的流量 來維持前置級控制油路的
工作。
REXROTH力士樂電磁閥WRTE16E125L-43/6EG24K31/A1M