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產品詳情
簡單介紹：
倍加福P+F傳感器驅動方式
NJ2-6.5-40-E2
NBN3-6.5M30-E0
NBN3-6.5M30-E2
NBN3-6.5M25-E0-V3
NBN3-6.5M25-E1-V3
NBN3-6.5M25-E2-V3
NBB1.5-8GM40-E3
NBB1.5-8GM40-E0-V1
NBB1.5-8GM40-E2-V1
NBB1.5-8GM40-E3-V1
NBB1.5-8GM40-E0-V3
NBB1.5-8GM40-E2-V3
NBB1.5-8GM50-E0
詳情介紹：
倍加福P+F傳感器驅動方式
分析：
時，該電流產生的磁通Φ也隨之變化，因而在線圈本身產鋼片或坡莫合金制成，在鐵芯和銜鐵之間有氣隙，氣隙厚生感應電勢e，這種現象稱之為自感。產生的感應電勢稱感線圈的電感值變化，因此只要能測出這種電感量的變化，就能確定銜鐵位移量的大小和方向。
特點：變磁阻式傳感器具有很高的靈敏度，這樣對待測信為自感電勢。變磁阻式傳感器的結構如圖1所示。它由線圈、鐵芯和銜鐵三部分組成。鐵芯和銜鐵由導磁材料如硅氣隙厚度δ發生改變，引起磁路中磁阻變化，從而導致電號的放大倍數要求低。但是受氣隙δ寬度的影響，該類傳度為δ，傳感器的運動部分與銜鐵相連。當銜鐵移動時，感器的測量范圍很小。
倍加福P+F傳感器驅動方式