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產品詳情
簡單介紹：
SMC氣控閥正確使用步驟
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742- 1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04B
VPA742-1-04NA
VPA742V-04A
VPA742V-1-04A
詳情介紹：
SMC氣控閥正確使用步驟
VPA742V-1-03FA-F
1、回油管管路彎折或者堵塞，造成油泵回油阻力過大，造成動力不足。
2、噴油器磨損，主要原因是油品質量差，噴油器磨損導致噴油量異常，漏油、咬死、霧化不，容易造成缺缸導致動力不足，應及時更換
或者維修噴油器。
3、共軌壓力傳感器損壞。軌壓傳感器信號失效;控制器將加大*壓泵的供油量，燃油壓力*、SMC 氣控閥被沖開。
4、*壓泵計量閥損壞，計量閥卡滯、線圈開路、短路，出現軌壓*的現象。
5、閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大;調節圈調整不當;油泵回油背壓過大。
●準備了和VP300/500/700系列內部先導集裝式相同的集裝式
接管口徑 03 3/8
螺紋的種類 F G
機能 A N.C.
托架 F 有托架
訂制規格 - —
使用流體 空氣
形式 單體閥
通口數 3
配管種類 直接配管型
*使用壓力 0.2 MPa
低使用壓力 -0.1 MPa
先導壓力范圍 0.2～1.0 MPa
環境溫度及使用流體溫度 -10～50℃
給油 不給油式
耐沖擊 300/50 m/s2
C值(P→A/B) 直接配管型 11.9 dm3/(s·bar)
b值(P→A/B) 直接配管型 0.21
Cv值(P→A/B) 直接配管型 2.7
C值(A/B→E) 直接配管型 11.8 dm3/(s·bar)
b值(A/B→E) 直接配管型 0.20
Cv值(A/B→E) 直接配管型 2.7
SMC氣控閥正確使用步驟
VPA742V-1-03FA-F
VPA*42 VPA300/500/700 系列 3通氣控閥 直接配管型/單體
1、回油管管路彎折或者堵塞，造成油泵回油阻力過大，造成動力不足。
2、噴油器磨損，主要原因是油品質量差，噴油器磨損導致噴油量異常，漏油、咬死、霧化不，容易造成缺缸導致動力不足，應及時更換
或者維修噴油器。
3、共軌壓力傳感器損壞。軌壓傳感器信號失效;控制器將加大*壓泵的供油量，燃油壓力*、SMC 氣控閥被沖開。
4、*壓泵計量閥損壞，計量閥卡滯、線圈開路、短路，出現軌壓*的現象。
5、閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大;調節圈調整不當;油泵回油背壓過大。
●準備了和VP300/500/700系列內部先導集裝式相同的集裝式
●可輕易切換成N.C.或N.O.
系列 7 VPA700
主體可選項 V 真空用接管口徑 03 3/8
螺紋的種類 F G
機能 A N.C.
托架 F 有托架
訂制規格 - —
使用流體 空氣
形式 單體閥
通口數 3
配管種類 直接配管型
*使用壓力 0.2 MPa
低使用壓力 -0.1 MPa
先導壓力范圍 0.2～1.0 MPa
環境溫度及使用流體溫度 -10～50℃
給油 不給油式
耐沖擊 300/50 m/s2
C值(P→A/B) 直接配管型 11.9 dm3/(s·bar)
b值(P→A/B) 直接配管型 0.21
Cv值(P→A/B) 直接配管型 2.7
C值(A/B→E) 直接配管型 11.8 dm3/(s·bar)
b值(A/B→E) 直接配管型 0.20
Cv值(A/B→E) 直接配管型 2.7
SMC氣控閥正確使用步驟