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產(chǎn)品詳情
簡(jiǎn)單介紹:
費(fèi)斯托FESTO氣缸使用溫度
DSBC-40-200-PPVA-N3
DSBC-40-200-PPSA-N3
DSBC-40-250-PPSA-N3
DSBC-40-250-PPVA-N3
DSBC-40-300-PPSA-N3
DSBC-40-300-PPVA-N3
DSBC-40-320-PPSA-N3
DSBC-40-320-PPVA-N3
DSBC-40-400-PPSA-N3
DSBC-40-400-PPVA-N3
詳情介紹:
費(fèi)斯托FESTO氣缸使用溫度

故障分析:
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和*溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)。汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減不好,螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng),發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會(huì)把變形大的缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,

費(fèi)斯托FESTO氣缸使用溫度