產品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產品詳情
簡單介紹：
VICKERS威格士壓力開關ST307-V2-150B性能要求
壓電式傳感器也可以用來測量發動機內部燃燒壓力的測量與真空度的測量。傳動和作為像傳感器適時監控的冗余系統的可靠**。
詳情介紹：
VICKERS威格士壓力開關ST307-V2-150B性能要求
采用了隔膜設計壓力開關是通過壓力通接連接處的導壓口作用于隔膜,使隔膜變形如果壓力大到壓力開關的報警動作點壓縮彈簧后就會帶動接觸點.通過接觸點的接通或打開信號來監控設備系統工作.
活塞式壓力開關
內置活塞與精密彈簧相連活塞的頂桿跟壓力通接連接處的導壓口相通，當壓力變化時活塞的頂桿推動彈簧伸縮量發生相應變化，當壓力達到設定值時，會觸發預設得機械結構并發出開關信號。
壓力開關獨特的活塞/隔膜的工作原理設計，將活塞技術的*耐壓和隔膜技術的**性結合起來，使這些開關工作時具有*的靈敏度，重復性的范圍是**設定點2-5％ 壓力開關提供多種壓力開關選擇，從作為OEM使用的緊湊的圓柱型到過程控制用的大的帶封裝的開關。這些開關是機械工具工業中制冷劑過濾的**選擇。同時也是工程機械車輛壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。
DG4V-3-2AL-VM-S6-U-H7-60
DG4V-3- -2AL-VM-S6-U-H7-60
DG4V-3- -2A-M-U-D6-60
DG4V-3- -2A-M-U-H7-60
DG4V-3-2A-M-U-H7-60-P10
DG4V-3- 2A-VM-U-A6-60
DG4V-3- 2A-VM-U-S7-60
DG4V-3- -2BL-M-U-H7-60
DG4V-3-2C-M-P7-T-7-50
DG4V-3- -2C- -M-U-C6-60
采用了隔膜設計壓力開關是通過壓力通接連接處的導壓口作用于隔膜,使隔膜變形如果壓力大到壓力開關的報警動作點壓縮彈簧后就會帶動接觸點.通過接觸點的接通或打開信號來監控設備系統工作.
活塞式壓力開關
內置活塞與精密彈簧相連活塞的頂桿跟壓力通接連接處的導壓口相通，當壓力變化時活塞的頂桿推動彈簧伸縮量發生相應變化，當壓力達到設定值時，會觸發預設得機械結構并發出開關信號。
壓力開關獨特的活塞/隔膜的工作原理設計，將活塞技術的*耐壓和隔膜技術的**性結合起來，使這些開關工作時具有*的靈敏度，重復性的范圍是**設定點2-5％ 壓力開關提供多種壓力開關選擇，從作為OEM使用的緊湊的圓柱型到過程控制用的大的帶封裝的開關。這些開關是機械工具工業中制冷劑過濾的**選擇。同時也是工程機械車輛壓電傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。
DG4V-3-2AL-VM-S6-U-H7-60
DG4V-3- -2AL-VM-S6-U-H7-60
DG4V-3- -2A-M-U-D6-60
DG4V-3- -2A-M-U-H7-60
DG4V-3-2A-M-U-H7-60-P10
DG4V-3- 2A-VM-U-A6-60
DG4V-3- 2A-VM-U-S7-60
DG4V-3- -2BL-M-U-H7-60
DG4V-3-2C-M-P7-T-7-50
DG4V-3- -2C- -M-U-C6-60
DG4V-3- -2C -M-U-H7-60
VICKERS威格士壓力開關ST307-V2-150B性能要求