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產品詳情
簡單介紹:
使用SMC氣缸注意事項
SMC氣缸同樣的,三軸導桿氣缸的安裝也非常簡單,且需要使用額外的配件。由于其使用的是兩個導軸,因此具有較強的抗側能力。用
戶可以根據實際需要選擇適合的安裝位置。即使是一些對于 安裝精度要求比較*的場合也可以使用,因為其特別設置了兩個定位孔,提供
更*的精度定位安裝。
詳情介紹:
使用SMC氣缸注意事項
CDQ2B20-20DZ
技術數據表
CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標準型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
安裝方式 B 通孔式(標準)
形式 - 氣壓式
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm
雙行程標記 - 沒有雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)
磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
配管口徑 M5X0.8
動作方式 單桿雙作用
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M5X0.8
低使用壓力 0.05 MPa
*使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500 mm/s
桿側缸蓋材質 鋁合金
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 不銹鋼
活塞材質 鋁合金
使用SMC氣缸需要注意以下要求
氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質溫度5~600,工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。*出此范圍時,應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。
在整個工作行程中負載變化較大時,應使用有足夠出力余量的氣缸。
不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時.以避免撞擊損壞零件。
注意合理潤滑,除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器,否則將嚴重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。
氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數場合活塞桿承受的是推力負載,必須考慮細長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向,活塞桿不允許承受徑向載荷。
活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動停止時,往往伴隨著沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此,在使用時應檢查負載的慣性力,設置負載停止的阻擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。
CDQ2B20-20DZ
技術數據表
CQ2 Z 系列 薄型氣缸:標準型/單桿雙作用
●節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設計
●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
內置磁環(huán) D 內置磁環(huán)
安裝方式 B 通孔式(標準)
形式 - 氣壓式
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 20 氣缸行程 20mm
雙行程標記 - 沒有雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)
磁性開關安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
配管口徑 M5X0.8
動作方式 單桿雙作用
桿端螺紋的種類 M
桿端螺紋尺寸 M5X0.8
低使用壓力 0.05 MPa
*使用壓力 1.0 MPa
**耐壓力 1.5 MPa
環(huán)境溫度 -10℃~60℃
給油 不給油式
使用活塞速度 50~500 mm/s
桿側缸蓋材質 鋁合金
缸筒材質 鋁合金
活塞桿材質 不銹鋼
活塞材質 鋁合金
使用SMC氣缸需要注意以下要求
氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質溫度5~600,工作壓力0.4~0.6Mpa(表壓)。*出此范圍時,應考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。
安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。
在整個工作行程中負載變化較大時,應使用有足夠出力余量的氣缸。
不使用滿行程工作,特別在活塞伸出時.以避免撞擊損壞零件。
注意合理潤滑,除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器,否則將嚴重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。
氣缸使用時必須注意活塞桿強度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,大多數場合活塞桿承受的是推力負載,必須考慮細長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向,活塞桿不允許承受徑向載荷。
活塞桿頭部連接處,在大慣性負載運動停止時,往往伴隨著沖擊,由于沖擊作用而容易引起活塞桿頭部遭受破壞。因此,在使用時應檢查負載的慣性力,設置負載停止的阻擋裝置和緩沖裝置,以及消除活塞桿上承受的不合理的作用力。