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產(chǎn)品詳情
簡單介紹：
SMC氣缸C96SDT40-60C工作模式
CDM2B32-25SZ
CDM2B32-275Z
CDM2B32-30Z
CDM2B32-300A
CDM2B32-30AZ
CDM2B32-35Z
CDM2B32-350A
CDM2B32-40Z
CDM2B32-40AZ
CDM2B32-450
CDM2B32-450A
CDM2B32-500
CDM2B32-500A
CDM2B32-60Z
詳情介紹：
SMC氣缸C96SDT40-60C工作模式
故障分析：
氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜
除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在氣缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力
但沒有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸發(fā)生塑性變形造成泄漏。
氣缸的負(fù)荷增減過快
特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
SMC氣缸C96SDT40-60C工作模式