簡述FESTO費斯托氣缸DFPD-40-RP-90-RD-F0507

FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外，還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。
給油潤滑氣缸，應配置流量合適的油霧器。不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給有使用，但一旦給油，就不得在停止給油。因預加潤滑脂可能已被沖洗掉，不給油會導致氣缸動作**。
活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿，上應加導向裝置，或選用帶導桿氣缸等。氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和你回話的措施。
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。 安裝耳環式和耳軸式氣缸時，應**氣缸的擺動和負載的擺動在一-個平面內。 不然，輕則密封件經常偏磨，
滑臺氣缸。它也叫做導軌氣缸。滑臺氣缸我用過很多，感覺這種氣缸很省心也挺實用的，調節也非常方便。資金充裕的情況下，可以多考慮下這種類型的氣缸。這種氣缸都是帶導軌的，形式也有多種，不過原理是一樣的。因為它們都有導向滑塊，所以導向性能比較好，精度比較*。
雙導桿氣缸。這種氣缸有兩根導向桿，精度是比單桿氣缸有所提升的。這種氣缸的負載性能也比單桿的有提升，但是行程一般不會很長。所以在一些要求不至于太精密的情況下，可以考慮下雙導桿氣缸，至少它可以不需要外置導向機構了。其實氣缸就是*低搭配的產品，有***的，也有低精度的