產品中心
- 日本SMC
- 美國ASCO/紐曼蒂克/num...
- 德國FESTO費斯托
- 德國安沃馳AVENTICS
- 英國Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜開理
-
德國TUNKERS氣缸
- 德國倍加福P+F
-
德國巴魯夫
- 德國力士樂REXROTH
- 油研YUKEN
- 美國parker派克
-
日本鷺宮SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麥丹佛斯DANFOSS
- 德國BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB電機
-
德國E+H*聲波液位計
- 海德漢Heidenhain
- 韓國奧拓尼克斯
- 德國哈威hawe
- 美國威格士VICKERS
- 德國EUCHNER安士能
- honeywell溫控器
- 美國羅克韋爾AB
- 德國西門子
-
RELECO繼電器
- 勞易測LEUZE
產品詳情
簡單介紹：
CAMOZZI康茂盛氣缸使用條件
27M2A20A0100
27M2A20A0125
27M2A20A0160
27M2A20A0200
27M2A20A0250
27M2A20A0300
27M2A20A0320
27M2A20A0400
27M2A20A0500
27M2A25A0010
27M2A25A0025
27M2A25A0040
詳情介紹：
CAMOZZI康茂盛氣缸使用條件
故障分析：
氣缸的上缸結合面變形要是在0.05毫米的范圍內，主要是上缸結合面為基準面其下缸結合面有效的涂上紅丹或者是壓印藍紙，動上缸前后移動，在使用的過程中可以根據其下缸結合面況來研刮，這樣方法適合結構剛性比較強的*壓缸。
氣缸緊結合面的螺栓有效的根據其塞尺的檢查結合面的嚴密性根據痕跡研刮下缸，要是上缸的結合變形量大，可以在上缸涂，有效的測出其數值以及壓出的痕跡修刮結合面，這樣的防可以根據其排出氣缸垂弧對間隙的影響。
氣缸的結合面被蒸汽沖刷或者腐蝕出其溝痕，在使用的過程中需要選擇其適當的焊條將其溝痕添平，然后有效的采用平板或紅丹。
氣缸在使用的過程中不緊結合面額螺栓使用其千斤頂微微的推者是平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面需要在同一平面內。
CAMOZZI康茂盛氣缸使用條件